720ccm Düsen***aber welche???

[bitsnake]

du hast post, kay

[jailbird25]

hast ebenfalls Post!!!

Natascha und die Kalaschnikow....hm...wäre ein verlockendes Angebot!!

[jailbird25]

So....nun bin ich echt zufrieden...Pumpenproblem gelöst!

[RedMk3]

Gibt es denn Probleme mit dem F-Con und den 720ccm Düsen?
Alternative wäre da noch ein frei programmierbares Steuergerät.
Was kann denn dieses F-Con? Habe mich damit noch nie befasst, aber so wie es aussieht kann man damit etwas Sprit und Zündung optimieren, richtig? Oder sind da feste Maps eingebrannt?
Ich persönlich würde da was frei programmierbres bevorzugen. Da hat man einfach mehr Möglichkeiten der Einstellung und der Analyse. Das E-Manage Ultimate ist so ein Teil. Es hat ein einfach unschlagbares Preis/Leistungs Verhältnis und kann jede Menge. Kommt natürlich etwas spät, da Du ja schon das F-Con hast, aber ich würd's mir überlegen.

[jailbird25]

Is schon richtig das ein stand alone ECU mehr kann...nur...ich will mein HKS Kit nicht ausbauen weil mir des zu schade ist einfach.
Hab ja nich nur das F-CON sondern alles andere auch noch..inclusive nem komplett neuen unversehrten HKS Motorsteuergerätkabelbaum!

Die 720 Düsen fallen nun weg da ich mit nem Rail Druck von 5,5 Bar bei ca. 725ccm pro Düse liege.
Eventuell mal 650er rein machen mit nem anderen EPROM im VPC.

[RedMk3]

Die Pumpe hält den Druck auch bis 7k upm? oder wie weit willst du drehen?
Und wieviel Ladedruck willst Du fahren?

[jailbird25]

Die Pumpe hält auf alle Fälle ihre 5 Bar bis 5500rpm....wie weit ich den Ladedruck hochnehm weis ich jetz noch nicht.....das werd ich dann sehn wenns soweit ist....
Eine stärkere Pumpe gibts meines Erachtens nun nichtmehr...das Ding hier is schon hart an der Grenze....die meisten Pumpen haben nur nen Systemdruck von max.3 Bar.....