720ccm Düsen***aber welche???

[Willi Thiele]

wollt ich auch sagen gibt Pierburgpumpen die werden ext. eingebaut ,also nicht in den Tank ,das würdes eher bringen als zwei Walbro im Tank und mal bei Pierburg anfragen die können eher helfen als der Katalog

[jailbird25]

Jap...das is schon mal ne gute Aussage von euch beiden.
Mit dem Gedanken hab ich auch schon ewig gespielt 2 externe vPumpen zu verbauen.
wegen der Kraftstofftemperatur: hab ja dann die Kraftstoffkühlung mit installiert..geht nochmal über nen kleinen Kühler bevor der Sprit in die Rail gelangt.

[jailbird25]

@bitsnake: hast du von der besagten E3L Pumpe ne Nummer oder so..?

[bitsnake]

lad dir mal beim Pierburg das Datenblatt PI0034 (elektrische Kraftstoffpumpen für den universellen einsatz). Die E3L die ich meine hat die Teile-Nummer 7.00228.51.0, da gibts auch noch andere Ausführungen von der mechanischen Größe, die haben geringere Werte

Gruß

John

[jailbird25]

Klasse John!!!
Schau ich mir denne glei mal an und wenns denn geht bestell ich mir die über meinen Temot Zulieferer!!!!

[jailbird25]

So John...hab mir des Datenblatt mal angeschaut von der E3L Pumpe.
Hab auch gleich mit meinem Zulieferer gesprochen..die Pumpe ist in BMW's Opel Omegas und im Rover verbaut.
Die Pierburg Nummer wird ersetzt durch 7.28217.51.0
Wäre morgen früh sofort lieferbar..auch der Preis ist echt in Ordnung...da ich das Teil ja zum EK bekomm....also -35%!

[bitsnake]

dann geht das Datenblatt von Pierburg aber nach dem Mond. Deine Nummer ist zwar auch aus der E3L Baureihe, hat mechanisch aber ne andere Größe. Volumenstrom haut schon hin (205-275) aber der angegeben System-Druck kann dann nicht stimmen. Da frag mal lieber Pierburg direkt ob das so geht. Schick mir nochmal ne Mail, hab deine Adresse verbummelt. Dann schick ich dir mal die Produkt-Info, da siehst du was ich meine.