Getriebe-Swap

[bitsnake]

TH-400 ist automatik, sowas in der Richtung hat ich dir ja schonmal geschrieben. dafür gibts Umbau-Kits die nur manuell schaltbar sind (normal oder reverse), weiterhin sind da Transbrakes möglich etc. Der Vorteil ist halt das du damit recht einfach sehr viel Leistung übertragen kannst und die Bedienung ist am Ende wie ein sequentielles Getriebe. Dafür hast du halt doch deutlich mehr Verluste im Getriebe und nen Drehmomentwandler mit seinen Vor- und Nachteilen.

Krieg dochmal raus was in den 350Z genau für Getriebe verbaut worden sind (Hersteller/Typ). Dann lässt sich die Frage leichter beantworten.

[Andi]

TH 400 ist ein 3-Gang Getriebe für die 1/4 Meile. Manche basteln dann doch noch nen OD drannnnne.

[Zett]

Moin,
Das 350 Z getribe ist schon mit der Originalen Leistung des Wagens überfordert. soll schon viele geben die Probleme mit getriebe im Volks Z haben



Gruzz

[Breth]

Also hält das keine 500+ PS aus?

[Zett]

Neeee, höchst wahrscheinlich nicht. Aber lies mal im 350 Forum die Jungs haben viele Probleme mit den Kisten, Getriebe inclusive.

[Breth]

Hab mich heute extra drann gemacht, hab aber nichts davon gelelsen. Hab auch ein paar TuningUmbauten und ein Rennwagenaufbau angeschaut, dort wurde aber bis auf die kupplung nichts gewechselt!

Und wie siehts mit einem Getriebe des 180SX aus? Das hat aber halt nur 5 Gänge. Aber könnte das die leistung aushalten? Oder sonst halt eins von der Skyline, ist aber warscheinlich nur sehr schwer zu bekommen und sicher sau teuer!

Greetz Breth

[suprafan]

du solltest bei der wahl des getriebes auch ein bisschen auf die übersetzungsverhältnisse achten, es sei denn du lässt auch einen radsatz für's differential anfertigen bzw. wechselst das ganze diff.
sonst kann's passieren dass mit dem neuen getriebe dann die gesamtübersetzung am ende viel zu kurz oder viel zu lang ist...