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Alt 15.01.2007, 14:40   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Chip-Tuning für die MkIII

Hui, frage mich was ihr für ein Lader ihr verbaut habt wenn ihr
so hoch dreht.
Und abends immer noch mal mit dem Motor sprechen:
Du Bist ein kurzhuber, Du bist ein kurzhuber, Du bist................!
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Alt 15.01.2007, 20:00   #2
Amtrack
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AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Du Bist ein kurzhuber, Du bist ein kurzhuber, Du bist................!




Hey, Yamaha schafft immerhin 26m/sek² in der aktuellen R6, wir haben doch auch fast nen Yamaha Motor (gehört ja zu Toyota und baut seit jeher die sportlicheren Zylinderköpfe *G* - aber Supra gehört da glaub nicht zu)
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 15.01.2007, 22:52   #3
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
... Yamaha Motor (gehört ja zu Toyota ...
erzähl. Irgendwas hab ich da verpennt. War mein Roller deshalb so zuverlässig, aber lahm
__________________
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Alt 16.01.2007, 11:52   #4
Willi Thiele
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AW: Chip-Tuning für die MkIII

hab auch Yamaha Roler aber nix von lahm mußt halt nicht soviele Äpfel mitnehmen
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Alt 16.01.2007, 13:32   #5
emuel
 
Beiträge: n/a
AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
erzähl. Irgendwas hab ich da verpennt. War mein Roller deshalb so zuverlässig, aber lahm
Es ist zum Beispiel der Zylinderkopf vom 3S-GTE von Yamaha entwickelt/gebaut wurde.
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Alt 16.01.2007, 20:04   #6
Amtrack
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AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
erzähl. Irgendwas hab ich da verpennt. War mein Roller deshalb so zuverlässig, aber lahm


Naja, Yamaha ist ne Untergruppe von Toyota (ich wusste auch mal wie das historisch zusammenhing... ich glaub ein Bruder von dem Toyotafuzzi hat dann Yamaha gegründet, bin mir aber so garnicht sicher *G*).

Da Yamaha immer schon sportliche Zylinderköpfe entwickelt hat (siehe 5 Ventil Motorräder), hat Toyota denen auch die Federführung bei den sportlicheren Zylinderköpfen bei ihren Wagen überlassen.

Wie Emuel schon sagte ist zum Beispiel der 3S-GTE Kopf eine Yamaha Entwicklung (sogar mit Yamaha Logos *G*)
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Alt 15.01.2007, 20:04   #7
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Und abends immer noch mal mit dem Motor sprechen:
Du Bist ein kurzhuber, Du bist ein kurzhuber, Du bist................!
verflixt... nu hab ich mich beim lachen verschluckt... bring mich net ins grab

achja: die bücher vom gert hack sind sehr interessant! guter tipp oggy!
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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Alt 16.01.2007, 22:15   #8
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von Formi Beitrag anzeigen
verflixt... nu hab ich mich beim lachen verschluckt... bring mich net ins grab

achja: die bücher vom gert hack sind sehr interessant! guter tipp oggy!
Tip war von mir

Oder hast bei ihm auch nochmal den Tip eingeholt. *g

Aber die Bücher haben viele
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 17.01.2007, 22:35   #9
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
AW: Chip-Tuning für die MkIII

Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
Tip war von mir

Oder hast bei ihm auch nochmal den Tip eingeholt. *g

Aber die Bücher haben viele
von Dir auch, ja Du meintest aber zu beginn aber noch was andres, glaub ich.

oggy hatte die mal mit link zu ebay hier gepostet. zumindest das 'autos schneller machen'.

dann dank euch beiden
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Sei realistisch.
Erwarte ein Wunder.
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