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13.01.2007, 02:37
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
können wir vielleicht schon mal eine wegverkürzung von 40% festlegen?
Und außerdem originallänge des hebels mit option zum selbst kürzen? damit wir mal die rahmenbedingungen festlegen können und ich mich an die arbeit machen kann...
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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13.01.2007, 11:15
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#3 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Shortshifter, nochmal..
Die selbstgekürzten werden ja auch an der Gummiverbindung auseinandergeschnitten, so das man einen ungedämpften kürzeren rest-schalthebel hat. Da vibriert aber auch so nix...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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13.01.2007, 14:06
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
meiner meinung dazu
ich habe diese drinn. schaltweg weiss nicht mit wevielen % kürzer, aber eindeutig merkbar. ich bin mit denen voll zufrieden...
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Laci 
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13.01.2007, 15:53
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
Zitat:
also da nun mittlerweile doch reges interesse besteht, werd ich das machen lassen! nur noch die randbedingungen müssen komplett geklärt werden: - gedämpft / ungedämpft (mit diesem Gummieinsatz) ohne ists natürlich einfacher zu fertigen - 40% wegverkürzung würd ich mal sagen - originallänge mit längerem gewinde zum selbst anpassen noch was?
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Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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18.01.2007, 23:44
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
Und wenn man das ganze auf sequentiell umbauen will, dann bitte so:
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