Shortshifter, nochmal..

[caligula]

so wie´s aussieht, sind die meisten so für 30-40% verkürzung... ich notier das mal vorzeitig

@axel... ich hab mir das noch nicht so genau angesehen alles... hattest du schon ne idee mit dem gummi die man einbauen könnt?

[Andreas-M]

wenns gescheit wird, hätt ich auf jeden fall auch interesse.
Die option mit dem längeren gewinde drauf machen wegen selber kürzen ist gut. Ich mein ich würd auch gleich nen gekürzten nehmen, denn das überdimensional lange Knüppelding ist ja total gruselig und sportwagen-untypisch. Da kommt man sich ja vor als würde man nen LKW fahren bei sonem ellenlangen rührstab...

[Willi Thiele]

da wär ich auch dabei,egalob 35 oder 40%

[UweT]

Zitat von Willi Thiele

da wär ich auch dabei,egalob 35 oder 40%

Willi,Du wolltest doch nie nie nie wieder was an deiner Supra umbauen ?!

[Willi Thiele]

Zitat von UweT

Willi,Du wolltest doch nie nie nie wieder was an deiner Supra umbauen ?!

Kein tuning aber das sind "Verbesserungen",oder soll ich den alten Kühler auch drin lassen

[Willi Thiele]

Zitat von Willi Thiele

Kein tuning aber das sind "Verbesserungen",oder soll ich den alten Kühler auch drin lassen

außerdem ist das alles für die nächste

[supraxe]

Zitat von caligula

so wie´s aussieht, sind die meisten so für 30-40% verkürzung... ich notier das mal vorzeitig

@axel... ich hab mir das noch nicht so genau angesehen alles... hattest du schon ne idee mit dem gummi die man einbauen könnt?

Nun Cali wie auf dem Bild zusehen ist der Schalthebel zweiteilig.
Im oberen Teil wird das Gummi wohl eingepresst und der untere Teil mit Gewinde verbunden oder auf Druck eingepresst.Ob man es anders verbauen kann käme mir nur in den Sinn,statt den Hebel die Schaltkomponenten zudämpfen.
Wären eigentlich nur zwei Gummiringe.

[caligula]

Zitat von supraxe

Nun Cali wie auf dem Bild zusehen ist der Schalthebel zweiteilig.
Im oberen Teil wird das Gummi wohl eingepresst und der untere Teil mit Gewinde verbunden oder auf Druck eingepresst.Ob man es anders verbauen kann käme mir nur in den Sinn,statt den Hebel die Schaltkomponenten zudämpfen.
Wären eigentlich nur zwei Gummiringe.

hmm das is jetzt ne gute frage! is aber sicher hinzubekommen irgendwie...
muss der hebel denn gedämpft sein!? ich mein ich hab noch nie nen ungedämpften hebel in ner supra gehabt... aber in vielen anderen autos sind die ja auch nicht gedämpft.

wär die frage obs unbedingt sein muss...