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31.12.2006, 17:33
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
wie geil... da kann man sogar ne 1/4 meile simulieren
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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02.01.2007, 21:35
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#3 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Dyno-Runs
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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02.01.2007, 22:18
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
Wäre es da nicht einfacher die echte 1/4 Meile zu fahren? Warum einfach wenns ....
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02.01.2007, 22:24
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#5 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Dyno-Runs
Zitat:
Stimmt, muss ich im April mal probieren.
__________________
Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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02.01.2007, 22:24
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
War irgend wer von euch schon auf der 1/4Meile? wenn ja, was habt ihr für Zeiten gefahren???
Greetz Breth
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BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance |
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02.01.2007, 22:24
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
na das denk ich aber auch. zumindest Kindel/Eisenach liegt ja bißchen einigermaßen in der Mitte von Deutschland. Fahr doch mal zum GermanRacewars. Muß mal sehen aber zumindest zum AsiaCarMeeting bin ich auf jeden Fall dort. Kommt drauf an wie die anderen Termine dieses Jahr so liegen.
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03.01.2007, 00:15
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
Wenn ich das richtig verstehe kann man sich nen Lauf schenken da durch die vielen Faktoren nie ein exakt richtiges Ergebnis rauskommt. Ich fahr drauf und nach mir ein anderer mit denselben Mods und es kommen 2 unterschiedliche Ergebnisse raus. Ist das richtig??
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03.01.2007, 00:31
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Dyno-Runs
ne das ist nicht richtig. auf ein und demselben Prüfstand unter gleichen Bedingungen (wetter, Luftzufuhr etc.) kriegst du schon vergleichbare Ergebnisse. Je nach Qualität des Prüfstands lassen die sich auch ein halbes Jahr spärer wieder reproduzieren immer gleiche Umgebungsbedingungen vorausgesetzt.
Also so´n Dyno-Day wo alle auf einen Prüfstand gehen hat schon was gutes. Das Haupt-Problem ist die Vergleichbarkeit verschiedener Prüfstände. Bei den bei uns üblichen Geräten kommen technisch noch die kleinen Rollendurchmesser und die Bremsen dazu. Ne rein mechanische Messung mit ner richtig großen Rolle ist schon sehr genau, deswegen sind die DynoJets auch was besonderes in der Hinsicht. |
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