Pleuel bei viel Leistung

[jailbird25]

UND WAS STEHT DA??????????????????

Check auf Genauigkeit und Torsion!!!!!!!

[Dark Shadow]

Mit den serienpleulen 600 PS. Wird dir keiner so einfach bestätigen das es geht bzw. nicht geht.
Problem ist das das so ziemlicher Grenzbereich ist der halt noch gut gehen kann und auch schon daneben gehen kann.
Wenn ich pleul mache würde ich mehr wie 600 PS fahren *g
Wenn nicht würd ich lieber sicherheitshalber etwas drunter mich aufhalten.
Da ist dann die frage lieber probieren, oder sicher gehn.
Man muss sehen das du 1/4 meile fährst und sonst in der Schweiz lebst.
Somit könnte das eher gut gehen mit serienpleulen.
Aber sicher wirds dir keiner sagen außer du schickst die Pleul ein zu jemanden der z.b. erfahrung mit Dragster Motoren hat und diese aufbaut und lässt die untersuchen und fragst ihn nach seiner Meinung. Das wäre wohl die Sicherste methode wenn du an die Pleul ran gehst.

Das blöde ist also wenn du mich fragst würde ich das nur mit einem annähernd serienmäßigen Motor testen sobald etwas wertvolleres verbaut wäre würd ich auf nummer sicher gehen, weil es bei pleulschäden meist extrem verherende Motorschäden gibt.

[RedMk3]

@ Jailbird:

Was willst Du hier wem beweisen? Man kann sich schon sehr viele Sachen aus dem Internet erlesen, und das auch in kürzester Zeit.
Woran ich merke dass du auch nur nachlaberst was Du irgendwo gelesen hast?
Ganz einfach:
Jemand der Ahnung weiss dass Verdrehkräfte Torsion gennant werden.
Ausserdem weiss er dann auch dass Spannungen in N/mm² und nicht Nm/mm² angegeben werden... Moment pro Fläche? Ahh, eine neue Einheit wurde geboren.
Ausserdem arbeite ich nicht mehr bei der Firma, ich bin nun am Studieren. Nicht dass Du noch länger darauf rumreitest.

Sorry, aber ich lasse mich auf Dein Niveau nicht herab... Ich brauch hier nix zu beweisen.
Bist hier halt der Oberchecker.
Hmm, Jailbird? Knasti? Darf man fragen wieso?

Mal nebenbei:
mein jetziges Projekt:
3s-ge-T

[Willi Thiele]

wir hätten Wetten sollen Jailbird

[jailbird25]

Guck mal mein lieber...meine Arbeit besteht 9 Stunden und 5 Tage die Woche darin Motoren von " Fachleuten " wie du es bist zu retten und zu regenerieren...das heißt im Klartext:
Den Scheiß den solche Kollegen wie du es bist an Motoren verzapfen zu begradigen!
Der Unterschied zwischen meiner Arbeit und deinem Hobbygebastel auf ner grünen Wiese ist der, das ich auf JEDEN Motor 2 Jahre Garantie und Gewährleistung geben muss...egal was auch dran gemacht wurde!
So...das nächste ist, ich plapper definitiv nix nach sondern das beruht auf ständige Lehrgänge und Weiterbildungsmaßnahmen in Sachen Fahrzeug und Motorenbau.
Dazu brauch ich auch kein Wikipedia o.ä. wo nur Teilwissen aufgeführt ist.
Ich wette hier um jeden Preis, dass du nichtmal in der Laage bist ordentlich von einer Bügelmeßschraube oder nem Innenmeßtaster abzulesen.
Soll kein Angriff auf deine Persönlichkeit sein...nur mag ichs nich wenn mir ein Hobbyschrauber noch was in den Richtungen erklären will.
Und zu deiner letzten Frage warum Knacki:
Weil ich ab und an mal dazu neige anderen so weh zu tun das danach nix mehr weh tut!
Aber das steht hier nicht zur Diskussion...oder???

Oh...tut mir leid das ich da bei N/mm2 ein M zuviel hingebastelt hab....kommt nich wieder vor mein kleiner!
P.S.; dein Link ist gut....seh ich ja an was du zur Zeit arbeitest...lol...
Seite kann nicht angezeigt werden!!!!!

Und warum ich nicht Torsion geschrieben hab kann ich dir erklären..weil es bei solchen Möchtegernschraubern besser is im Urschleim anzufangen und alles ein wenig zu Umschreiben damits auch JEDER auf die Waffel bekommt.

[Breth]

@Dark Shadow

Ja eigentlich nimm ich ja sowieso schon genug Khole in die Hand damit ich den Motor aufbauen kann, wenn dies so eine nicht eindeutige Sache ist ob die originalen Pleuel halten oder nicht will ich da lieber nichts riskieren und warte einen Monat länger um mir ein paar gescheite Pleuel leisten zu können. Ausserdem arbeite ich in einem Top-Fuel Dragster Team (wir haben 3 verschiedene Dragster)wir bauen Motoren die 8000PS abdrücken 9,5l Kompressoraufgeladene Nitromethan-Moteren für unseren Top-Fuel Dragster(www.fatattack.ch). Doch dachte ich, ich frag mal die "Supra" Experten die auf den Motor sich speziell auskennen und vileicht schon die eine oder andere Erfahrung mit gemacht haben.

Danke vielmals für eure Hilfe!

Greetz Breth

[RedMk3]

Link funzt wieder...

Ja klar bist du persönlich geworden... Aber passt ganz gut in mein Bild von dir was ich mir gemacht habe.
Ich halte mich hier raus...

[jailbird25]

Ach das passt ganz gut in dein Bild...soso...

Ich schreibs mal so um zum Ende zu kommen:
Ich hab mir gestern echt mal die Mühe gemacht und mir all deine erstellten Themen durchgelesen....

So...und meine Meinung zu dir...du hast absolut und gar keine Ahnung von der Supra...nichtmal davon wie man den Kofferraum auf bekommt!

Der Rest deiner Fragen hinsichtlich Motorenproblemen sind ebenfalls glatt für den Ofen..und dann willst DU mir hier was vom Motorenbau und irgend welchen grossen Projekten erzählen?????

Denk mal ich red hier für andere Member auch noch....aber dennoch wünsch ich dir viel Spass beim " Basteln " auf deiner grünen Wiese!!!