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Alt 26.12.2006, 01:39   #1
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 550er düsen upgrade

Zitat:
Zitat von diabelo Beitrag anzeigen
Also Ich fahr seit fast 4 Jahren mit LEX-Fuftmengenmesser ohne 550 düsen bei einen LD von 0,6 bar ohne Probs
so long diabelo
versteh' ich nicht!
Soll das ein Gag sein?
__________________
Gruss, D.
DK96 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2006, 02:34   #2
diabelo
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diabelo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 550er düsen upgrade

Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
versteh' ich nicht!
Soll das ein Gag sein?
nein sollte mal bischen mehr LD werden aber dann hatte sich die ZLKD verabschiedet
also neu gemacht und nach 671 km wieder neu machen
So macht das spaß man kommt einfach nicht dazu mal 1 bar zufahren
also nix gag achja vorhher hatte ich noch keine AGT drinne , jetzt hab ich die also mal kucken ob wir dann noch größe Düsen brauchen oder ob das dann von der AGT reicht
so long diabelo
__________________
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Alt 26.12.2006, 04:24   #3
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 550er düsen upgrade

net alles durchgelesen.
Net einbauen. Supra läuft so schon nicht wirklich mager, wenn du die verbaust dann schaffst es bestenfalls das du mehr verschleiß hast, weil der Ölfilm stärker angegriffen wird an der Zylinderwand.
ECU hat feste Kennfelder für die Volllast und geht davon aus das 440er düsen verbaut sind wird somit bei gleichen Benzindruck 25% fetter wie sonst.
Ist ja auch logisch, sonst macht der Luftmengenmesser recht wenig Sinn außer das der Turbo etwas besser ansaugen kann was allerdings beim Serienlader keine wirklich große rolle spielt.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
Dark Shadow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2006, 09:35   #4
Wachmann
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Beiträge: 3.073
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: 550er düsen upgrade

@Diabelo

kanns vielleicht sein dass dein Lady durch den LEX LMM jetz zu mager läuft und deswegen die ZKD schonwieder durch ist? (Zu heisse Verbrennung!!!!)

Was glaubst Du wohl warum man zu dem LMM die grösseren Düsen verbauen soll!! Du hast jetz 25% mehr (ungemessene!!!!) Luft bei originaler einspritzmenge. Sooooviel zu fett läuft die Lady ja original doch nicht um das um das noch auszugleichen.
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