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#1 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.100
iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Batterie umsetzten
100A ist im Grenzbereich, siehe meine Berechnung etwas weiter oben. Wenn der Motor nicht gleich anspringt ist sie schnell durch.
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Batterie umsetzten
Klar aber ich sicher immer lieber zu niedrig ab wie zu hoch.
Bisher hat sie ja gehalten und für alle fälle hab ich mir auch ne 150er gekauft zu der 100er damals. Woher bekommen z.b. bei Conrad HIFI zubehör.
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#3 |
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Beiträge: n/a
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AW: Batterie umsetzten
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Batterie umsetzten
jo und auch noch durchsichtig *g
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Batterie umsetzten
@ Dark Shadow:
Naja das ist schon richtig rund wäre mir auch lieber gewesen, aber wenn man die OriginalBrücke zersägt, hat man nun mal einen geraden Schnitt. Da hat sich was eckiges halt nun mal angeboten ohne an jedes Anbauteil den entsprechenden Radius zu Schleifen. aber ich denke mal besser als die original Verrohrung wird es schon Sein. @ all Danke für dir Tips mfg Stefan
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Batterie umsetzten
Habe mal noch ne Frage,
weiß jemand wieveil durchfluss die Kaltstartdüse hat, weil dann könnte ich die ja evtl weglassen und das Kennfeld (Anfetten) im kalten Zustand über das emanage ändern.
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Batterie umsetzten
Fazit probiers
Im Standgas geht der motor wegen zu mager oder zu fett zu 100 Pro niemals kaputt. Zu fett läuft er erst mit aussetzern geht dann aus und springt nicht mehr an. Zu mager läuft er unrund unrunder und geht dann halt irgendwann aus. Fertig mehr ist nicht. Im Standgas wäre ich für zu mager zum probieren, weil zu fett saufen die Kerzen ab und das macht dann Arbeit. Warum probierst du sowas nicht einfach? Die menge an Benzin die der Motor im standgas benötigt ist sehr sehr gering. Gruß Frank
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