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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
autsch
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![]() In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. ![]() "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Pro Zylinder einen Lader???
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Ja genau, ich nehme 6 Minilader, die jeweils von einem Zylinder angetrieben werden und auch jeweils auf einen Zylinder Boost geben quasi ein 6Pack-Turbo.
Ne ist nur Spass wird ein normaler singel Turbo |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
hm..schade....man hätt ja ein Patent drauf geben lassen können...
Wollt schon sagen..so einfach is das nämlich nich....darf man fragen was dir für ein Lader vorschwebt?
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Warscheinlich ein T04E "50" von Turbonetics. Aber bin noch nicht sicher T61 würd mich auch noch intressieren. Der T04 ist halt ein wenig "altagstauglicher" aber igentlich soll es schnelle Zeiten auf der 1/4 Meile geben mit schnell mein ich so 12sek.
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Zitat:
Zwar T04E 50 kann soviel leisten, persoenl;ich wuerde aber T62-1 verwenden. T61 und T66 sind wunderschoen , koesten aber 1000-1100Euro. T62-1 ist billiger, ca. 800Euro. T62-1 und T04E sind entweder mit T3 Flansch oder T4 ! Die meisten Leistungskruemmer sind in T4 divided Turboflansch ausgestattet. Alltagstauglichkeit ist von Strage des Abgasrads und a/r abhaengig !Die Dimensionen des Kompressorrades spielen nur zweite Rolle !! Ich wuerde vorschlagen: T62-1 mit T4 Abgasflansch Stage V. Schnell, Compakt, und mit 500PS bei 0,7 Bar ausreichend Stark. Ich mache jetzt Sammelbestellung fuer Turbonetics Lader. Wenn Du oder jemand sich was wuenscht , einfach PM schicken. Leistungskruemmer fuer 7M-GTE habe ich auch und zwar ab sofort. |
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#10 | |
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DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz
Beiträge: 2.165
iTrader-Bewertung: (12)
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Zitat:
das mit den 6ladern lässt sich schlecht realisieren.. da wir einen 4-takter haben.. also 3/4 der zeit ist der lader ungeladen.... , wenn man die separaten abgase verwendet...ich glaub auch, dass es viel mehr ps braucht um ne 12sek zeit zu fahren, besonders bei dem gewicht der supra... ein m5 mit 512ps braucht schon fast 13sek, ok.. ist sauger..... gruss dusko |
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Suche Inletmanifold-Ansaugstutzen
Den Turbonetics T62-1 kannst du bis maximum 600PS fahren...der ist schon recht gut der Lader....ist meistens aber nicht wassergekühlt.
Gibts wahlweise in 5 verschiedenen Abgas A/R Verhältnissen.....von 54-96 oder so in etwa.
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