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04.12.2006, 22:09
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#1 |
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Beiträge: n/a
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AW: KKK 27
zum 1.8T: wenn ich mich nicht täusche haben die stärkeren 1,8T einen 20V Zylinderkopf, die schwächeren einen 16V.
Zum TDI: 1,5 Bar bei 1,9L Hubraum und 4000U/min kann man nicht wirklich mit 0,8 Bar bei 3L hubraum und 6000 U/min vergleichen. Haben die TDI's überhaupt einen Wastegate-Lader? |
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05.12.2006, 17:21
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: KKK 27
Wastegate muss jeder Turbo haben...bei Serienlader werden meistens interne verwendet, also im Gehäuse intergierte und für den Motorsport verwendet man dann die externen Ventile.
Also...auch ein TDI Lader hat ein Wastegate.
__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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05.12.2006, 17:22
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: KKK 27
@Oggy:
Ich üb immer zu sagen: " Marmelade" und Konfütüre" 
__________________
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05.12.2006, 20:45
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#4 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: KKK 27
Zitat:
"Opel" hilft auch sehr gut @emuel: Es sind 1,5bar bei 4800 U/Mins und der Lader hat nen internes WG
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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06.12.2006, 19:31
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: KKK 27
Na dann habe ich ja recht gehabt mit meiner Vermutung.
Kam mir nämlich ganz schön viel vor der LD von 2,6 bar. Zumal es der 2,2 Liter 5 Zylinder ist und bis der genug Abgase produziert damit ein Lader der 2,6 bar drückt auf Touren kommt da biste ja schon fast am roten Bereich. Nur war mir eben nicht ganz sicher da ich mich mit KKK Ladern absolut null auskenne. Thx für eure Antworten Gruß Holger  |
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