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Alt 30.11.2006, 20:59   #1
jailbird25
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AW: Motorabsterben mit offenem BOV

Da hatt ich doch unlängst erst nen Thread drüber getackert....das Ding nennt sich HKS-EIDS
( elektronic idling stabilizer )

Das is ein kleines Kästchen was du direkt ans ECU anklemmst...und zwar an die originale Leitung vom Droselklappenpotti und vom Luftmassenmesser....das Teil glättet und wandelt die Signale so das die Signallinie beim aprupten Schliessen der Drosselklappe gleichmässig und parallel zur LMM Signallinie verläuft.
Dann hat man dieses Problem des Absterbens des Motores nicht mehr.
Die überschüssige KS Menge wird so minimiert...ist direkt dafür gebaut wenn man offene Ventile fährt.
Gibt davon 3 Typen....den H1 H2 und K1!!!
Der K1 ist für die Supra.
Hatte ich mir erst vor kurzem bestellt!
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Alt 30.11.2006, 21:10   #2
oggy
und die Kakerlaken
 
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AW: Motorabsterben mit offenem BOV

Mist, hab ich vertorft
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Alt 30.11.2006, 21:13   #3
jailbird25
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AW: Motorabsterben mit offenem BOV

brauchst nur mal HKS EIDS in der Suche eingeben...wir hatten dort auch den Anschlussplan nochmal vor Auge.
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Alt 30.11.2006, 22:59   #4
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Motorabsterben mit offenem BOV

Oder man eliminiert den LMM komplett... und setzt den Sensor dann hinter das BOV.
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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