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Alt 29.11.2006, 17:18   #1
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Turbo-Geplänkel

naja schon aber wie gesagt wenn man wert auf flotten anlauf legt oder einen verbaut der sonst zu spät kommen würde machts schon Sinn.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
Dark Shadow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 00:11   #2
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Turbo-Geplänkel

Ich hab son Teil letztens mal grade in der Hand gehabt. Wenn man den auf der Abgasseite anpustet, dann dreht der sich schon wie wild
Roger330 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2006, 20:25   #3
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Turbo-Geplänkel

Dann kannst du dir auch gut vorstellen wie lange der Lader noch nachläuft wenn du den Motor abgestellt hast und die Ölversorgung abgestellt ist....
__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
jailbird25 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2006, 22:15   #4
King of Queens
DJURADJ
 
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Beiträge: 2.165
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King of Queens befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Turbo-Geplänkel

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Dann kannst du dir auch gut vorstellen wie lange der Lader noch nachläuft wenn du den Motor abgestellt hast und die Ölversorgung abgestellt ist....
hallo

ich hab eigentlich deswegen gefragt.

ist doch egal wenn der turbo die ganze nach nachläuft, weil er super gelagert ist. beim gleitlager wird er gebremst, weil das lager sich ins gehäuse einfräst...

die temperaturfrage ist ne andere, man muss sowieso nachlaufenlassen, auch wenn er kugelgelagert ist.

gruss dusko
King of Queens ist offline   Mit Zitat antworten
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