programmierbarer Zündzeitpunkt mit HKS-EGC

[Knight Rider]

So, und jetzt darf der Kai noch ein Bild vom geöffneten Handschufach machen (mit Blickrichtung ECU) , um zu zeigen, wie es da mit der Verkabelung aussieht.

Aber Du kannst mir mal bitte verraten, wie Du das Luftleitrohr hinter dem Gitter so umgebaut hast, dass man ohne Probleme so tiefe Geräte wie deine HKS Gerätchen einbauen kann, und trotzdem keine Luft flöten geht. Zusammendrücken alleine hat bei mir nichtz den Erfolg gebracht.
Du hast es ja nicht entfernt.

[jailbird25]

Also bei mir steigen definitiv keine bösen Kinder ein die daran rum drehen könnten...maximal mein Frauchen fährt mit...sie muss ja während der Fahrt dann mit dem Schlaptop einstellen und abgleichen.
Das Luftleitrohr hab ich vorsichtig mit einer Geflügelschere so umgeschnitten und dann mit Kunststoffreparatur Klebemasse neu geformt und geklebt.
Es läuft jetz nichtmehr grade sondern macht nen rechten Winkel hinter den Geräten.
Anschlussbelegung von allen Geräten hab ich auch da....aber mit den originalen Steckern gibt es da eh keine Probleme..is ja extra dafür so gebaut worden.
Bilder vom HKS Kabelbaum hab ich noch gefunden:

[Knight Rider]

"Kunststoffreparatur Klebemasse"??
Gibts dafür auch ein ausländisches Wort?

Und.. leider kein Bild von den Kabeln an der ECU...

[jailbird25]

Ich hab eben nur das eine Bild hier gefunden.....
Die klebemasse gibts im KFZ Handwerk für Reparaturen an Stoßstangen und allen Kunststoffteilen.
Ist ein extra Kleber für sowas.
Die Kabel an der Serien ECU gehen ja direkt in den TV01 Kabelbaum mittels Stecker....der Rest von den Geräten wird entweder an die daran freien Steckplätze gesteckt oder an das benachbarte Gerät selbst.
Z.B. das VPC kann einmal direkt ans FCON gesteckt werden oder erst an das GCC..und an das GCC kommt dann das EGC-SD....usw...usw...usw....
Ach ja...dann gibt es noch von HKS solche Adapterkabel wenn es dann doch mal eng wird mit den Steckplätzen...ob es noch diese Adapter gibt,kann ich aber nicht sagen...