Beschleunigungswerte und Vmax??

[Willy B. aus S.]

Zitat von Formi

frage: weiß der besitzer obs echte 250 sind? glaub kaum das sich jeder mit nem gps gerät ins auto setzt und nachmisst.
oder man bekommt die bestätigung vom KBA in form von einem langen fußmarsch

den BMW-Fahrer möcht ich sehen, der sich von nem abgeregelten Benz abziehen lässt, nur weil dessen Abregelung genauer geht. Der wird dem Herrn BMW was husten.

[SupraSAD89]

hi leute ich war heut aben kurz auf der bahn meine 91 macht laut tacho genau 270 bei 6000 dan geht nichts mehr auch nicht mehr wens berg ab geht.
Mit gps gemessen genau 246km

[Andreas-M]

Zitat von SupraSAD89

hi leute ich war heut aben kurz auf der bahn meine 91 macht laut tacho genau 270 bei 6000 dan geht nichts mehr auch nicht mehr wens berg ab geht.
Mit gps gemessen genau 246km

Das ist doch voll ok wenn sie noch serienmäßig ist. da kommen viele ausgelutschte kisten bei weitem nicht mehr hin...

[MA70]

Gibt es hier im Forum denn niemanden, der eine gut gemachte Supra (sprich 400+ PS) hat und mal zuverlässig die üblichen Beschleunigungswerte ermitteln kann.
Sprich:
0-80 km/h
0-100
0-120
0-140
...
0-200
60-100 im IV./V. Gang
80-120 im IV./V. Gang

Was vergessen?

Dann wüsste man mal wirklich, wo eine 400+ Supra steht im Vergleich zu den aktuellen Autos 300+ und 400+ Autos, die ja wie Pilze aus dem (serienmäßigen) Boden schießen.

Und: Ich meine, dass das Serienschaltgetriebe bei Vmax 265 km/h seine Grenze erreicht. Stimmt das? Wenn ja, was kann man machen, um höher zu kommen? Wie hoch kann man kommen (Vmax 300??)?

[Roger330]

Also meine ging damals stock mit Kats drinnen 265 mit Scheinwerfer an
und 270 mit Licht aus nach Tacho. Beschleunigung hab ich damals nicht
gemessen. Nach einigen Änderungen hab ich im July 2007 332 Ps und 545 Nm
auf der Rolle gehabt und hatte damit von 0 auf 100 eine 4,7

[UweT]

Zitat von MA70

Dann wüsste man mal wirklich, wo eine 400+ Supra steht im Vergleich zu den aktuellen Autos 300+ und 400+ Autos, die ja wie Pilze aus dem (serienmäßigen) Boden schießen.

und wozu will man das wissen ?

Ist doch shitegal was eine modifizierte Lady bringt...Es ist doch das Fahrgefühl,die unvergleichliche Leistungsentfaltung des Turbomotors und nicht zuletzt die zeitlos elegante Linienführung,die das Auto ziemlich einmalig macht...
unsere Lady ist immerhin schon über 20 Jahre alt...was soll dieser ständige Vergleich mit AMG,M BMW oder Porsche oder oder...?
Ich nenne die Supra mein eigen,weils für mich ein sehr schönes Auto ist,das bei mir Emotionen geweckt hat...
wenn ich einen M BMW haben will geh ich zum Händler und kauf mir einen...

so und nu kommst du...

[suprawilli]

Zitat von UweT

und wozu will man das wissen ?

Ist doch shitegal was eine modifizierte Lady bringt...Es ist doch das Fahrgefühl,die unvergleichliche Leistungsentfaltung des Turbomotors und nicht zuletzt die zeitlos elegante Linienführung,die das Auto ziemlich einmalig macht...
unsere Lady ist immerhin schon über 20 Jahre alt...was soll dieser ständige Vergleich mit AMG,M BMW oder Porsche oder oder...?
Ich nenne die Supra mein eigen,weils für mich ein sehr schönes Auto ist,das bei mir Emotionen geweckt hat...
wenn ich einen M BMW haben will geh ich zum Händler und kauf mir einen...

so und nu kommst du...

jupp, besser hätte man es nicht sagen können!

@ MA70
ganz simpel wiedergegeben was ich hier mal gelesen habe...
300Km/h benötigt man mind. 400Ps.....mind. 400Ps benötigt man großen Turbo.....großen Turbo benötigt man mehr Drehzahl.....

[Lolek]

Zitat von MA70

Gibt es hier im Forum denn niemanden, der eine gut gemachte Supra (sprich 400+ PS) hat und mal zuverlässig die üblichen Beschleunigungswerte ermitteln kann.
Sprich:
0-80 km/h
0-100
0-120
0-140
...
0-200
60-100 im IV./V. Gang
80-120 im IV./V. Gang

Was vergessen?

Dann wüsste man mal wirklich, wo eine 400+ Supra steht im Vergleich zu den aktuellen Autos 300+ und 400+ Autos, die ja wie Pilze aus dem (serienmäßigen) Boden schießen.

Und: Ich meine, dass das Serienschaltgetriebe bei Vmax 265 km/h seine Grenze erreicht. Stimmt das? Wenn ja, was kann man machen, um höher zu kommen? Wie hoch kann man kommen (Vmax 300??)?

Sobald meine Lady wieder fährt poste ich die Werte.

[bitsnake]

Zitat von MA70

Und: Ich meine, dass das Serienschaltgetriebe bei Vmax 265 km/h seine Grenze erreicht. Stimmt das? Wenn ja, was kann man machen, um höher zu kommen? Wie hoch kann man kommen (Vmax 300??)?

absolut korrekt. die suche ist dein Freund. Vmax ~320 aber dann mit einem sehr sehr langen 5. Gang. Sprich der Sprung von 4 nach 5 ist schon recht blöd. oder das ganze mit 3,9er Achse fahren dann werden ziemlich genau 300 vmax draus.

[Amtrack]

Zitat von MA70

Und: Ich meine, dass das Serienschaltgetriebe bei Vmax 265 km/h seine Grenze erreicht. Stimmt das? Wenn ja, was kann man machen, um höher zu kommen? Wie hoch kann man kommen (Vmax 300??)?

Supra MT (R154) mit 89+ Diff (3.73) = 265,7km/h bei 6500U/Mins (286,1 bei 7000)


Supra AT (A340E) mit 89+ Diff (3.73) = 283,7km/h bei 6500U/Mins (305,6 bei 7000)


hoffe das hilft weiter.

[Toshi]

warum kommt der Automatik letztendlich auf eine höhere endgeschwindigkeit als wie der schalter wo der automat doch eigentlich sogar schwerer sein müsste?

[suprafan]

Zitat von Toshi

warum kommt der Automatik letztendlich auf eine höhere endgeschwindigkeit als wie der schalter wo der automat doch eigentlich sogar schwerer sein müsste?

Das sind nur errechnete Höchstgeschwindigkeiten, eben die Geschwindigkeit die du mit einem bestimmten Radumfang mit dem jeweiligen Getriebe und Differential bei Abregeldrehzahl hast.
Gewicht (das bei der vMax sowieso keine so große Rolle spielt) und Luftwiderstand usw. sind da nicht mit drin. Ob du die errechnete Höchstgeschwindigkeit erreichst, hängt allein von der Leistung deines Motors ab.
Das AT ist einfach länger übersetzt, daher ist die erreichbare vMax (ausreichend Leistung vorausgesetzt) unter ansonsten identischen Bedingungen höher als mit dem MT.