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15.11.2006, 15:09
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Seperate Einspritzdüse in den Ansaugtrakt.
Ich glaub noch nichmal das du unbedingt 440er dafür nehmen müsstest.....aber probier mal lieber....
Bei mir nehm ich die neuen VW Audi Düsen..sind sehr dünn und bringen um die 300ccm....das langt denk ich mal... Zwecks Druck: man hat hier wie gesagt 2 Möglichkeiten..entweder einen Regler für beide Rails oder eben 1 pro Rail... Bei deinem System würd ich dann schon auf nen guten hohen Druck stellen damit der Zerstäubungsprozess optimal ist und somit auch der Verbrennungsprozess.... Wäre ja dumm wenn die Hauptrail mit sagen wir 4,5 BAr betrieben wird und die Zusatzdüsen mit 1,7 Bar.....
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