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#1 |
Pleuellagerschalenkiller
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
wenn du at fährst ist es zu 80% das metallstück das zwischen der kurzen tachowelle und dem getriebe sitzt (das teil gibts nur bei at)! dummerweise kostet das so um die 70€! hab mir schon 3 von den dingern gönnen müssen!
die lange tachowelle ist eigentlich unverwüstlich! komm nicht auf die idee das zwischenstück wegzulassen und die kurze tachowelle ans getriebe anzuschliessen, so schlau war ich auch schon! das hält so zwischen 5 minuten und 2 km, je nachdem! ![]() wenn du kein tachosignal hast blinkt die overdriveanzeige immer und der tempmoat geht auch nicht, das ist normal! |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
__________________
Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Kann auch sein wenn du ne at hast das die mittlere welle gefressen hat und dadurch die erste gerissen ist. So wars bei mir.
PS: ob drei oder 2 Teilig spielt anschlussmäßig garkeine rolle hatte ne 3 teilige und hab auf 2 teilig umgebaut. Als die mitte sich gefressen hat. Wird dann bei at mit 2 teilen allerdings vielleicht nicht ganz hinreichen. Am getriebe nachzusehen geht schneller wie am tacho.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Der Tacho, die Tachowelle, oder das Ritzel
Zitat:
war bei mir so,... Meine OverDrive Anzeige blinkt auch ständig,.. aber der Tempomat funktioniert einwandfrei,..
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