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Alt 03.11.2006, 19:54   #1
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Fehlercode 31, LMM

Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Was meinst du warum es origginal den Lmm nur in Verbindung mit dem Alu Gehäuse gibt...schon mal drüber nachgedacht??
nachgedacht schon... ich hab das auf die einstellschraube am gehäuse geschoben, weil die meiner vermutung nach dazu dient, nach dem zusammenbau im werk eventuelle toleranzen bei der elektronik auszugleichen und den LMM sozusagen zu kalibrieren. somit wäre die position der einstellschraube also abhängig von der mit dem gehäuse verschraubten elektronik, daher ist nur die gemeinsame auslieferung sinnvoll.

aber was die tatsache dass die teile nur im paket bestellt werden können mit feincodes und AT/MT zu tun?
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Alt 03.11.2006, 19:58   #2
jailbird25
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was würde passieren wenn du das Wabengitter einfach weglässt?
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Alt 03.11.2006, 20:12   #3
suprafan
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AW: Fehlercode 31, LMM

was hat diese frage jetzt mit der bisherigen diskussion zu tun?
ich würde tippen dass das gitter dazu dient, ungewollte verwirbelungen der eintretenden luft zu reduzieren damit die proportionalität von geschwindigkeit der eintretenden luft und der kippfrequenz des spiegels und damit der ausgabefrequenz des LMM gegeben ist
wenn man das gitter weglässt würde also vermutlich ein unregelmäßiges und damit unbrauchbares signal erzeugt...
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Alt 03.11.2006, 20:13   #4
oggy
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guckste

Geändert von oggy (31.05.2009 um 08:25 Uhr).
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Alt 03.11.2006, 20:16   #5
suprafan
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Zitat:
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guckste
ahja, das unter der teilenummer is dann der feincode oder?
und das sind LMMs von AT und MT?
wieder was gelernt...
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Alt 03.11.2006, 20:17   #6
DK96
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Und welcher ist für was?
(Also MT und AT)
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Gruss, D.
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Alt 03.11.2006, 20:18   #7
DK96
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Da könne wir sicher bald eine LMM-Tauschbörse eröffnen.
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Alt 03.11.2006, 20:24   #8
suprafan
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und wo ist der unterschied zwischen den beiden?
und ist denn erwiesen dass der unterschiedliche code mit AT und MT zusammenhängt und nicht z.b. mit dem baujahr oder dem auslieferungsland?
witzigerweise hat übrigens der LMM der nonturbo-MKIII für Australien, Schweden und Schweiz im EPC eine andere teilenummer als die nonturbo-LMMs für den rest der welt
aber für AT/MT wird keine unterscheidung in der teilenummer gemacht...?

wieder so ein Toyota-mysterium. vielleicht kann's ja jemand aufklären...
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Alt 03.11.2006, 20:26   #9
oggy
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Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
Und welcher ist für was?
(Also MT und AT)

Kann nur sagen das ich 3 von den LMM unten auf dem Bild habe.
Einen davon habe ich verbaut.
Der LMM oben auf dem Bild im Gehäuse den habe ich von ebay.
kam mir gleich komisch vor mit den Nummern.
habe ihn noch nicht probiert, und eigentlich will ichs jetzt auch nicht mehr.
Sonst wieder Bum.
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Alt 03.11.2006, 20:29   #10
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und Du fährst?
MT oder AT?
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Gruss, D.
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Alt 03.11.2006, 21:45   #11
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Der LMM oben auf dem Bild im Gehäuse den habe ich von ebay.
der auf dem oberen bild ist doch ein Lexus-LMM, oder? das gehäuse sieht ziemlich dick aus und die teilenummer ist ebenfalls eine andere als die auf dem unteren (es ist also nicht nur der code unter der teilenummer anders). und gaijin hat auf seiner Lexus-elektronik die gleiche teilenummer wie du auf deinem oberen.
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