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Alt 03.11.2006, 08:55   #1
supradiabolo
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AW: Fehlercode 31, LMM

....würd mich jetzt aber auch interessieren.....weiß wohl das es 2 unterschiedliche Gehäuse der Elektronik gibt ,...einmal mit dem weissem Dichtrand und einmal ist er schwarz...Das aber die Lmm unterschiede haben hab ich immer aufs Baujahr geschoben und hoffte das die elektronik gleich ist.
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Alt 03.11.2006, 17:38   #2
jailbird25
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Nein...die Automatik brauch ne andere Steuerungselektronik da bei ner Automatik der Lufthaushalt anders geregelt sein muss durch den Wandler der mit läuft....deshalb haben auch Automatikfahrzeuge ne andere Abgasnorm von den Werten her einzuhalten....
sowie auch die Leerlaufdrehzahl is geringer.
Dazu muss die Steuerungselektronik angepasst sein da sie ja dies im entscheidenden ja regelt.
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Alt 03.11.2006, 18:39   #3
suprafan
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der LMM ist laut EPC der gleiche für AT und MT.
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Alt 03.11.2006, 19:05   #4
jailbird25
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AW: Fehlercode 31, LMM

laut EPC...wenn du aber den Feincode eingibst auf dem richtigen toyota Programm dann hast du 2 verschiedene Typen....leider Gottes....
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Alt 03.11.2006, 19:36   #5
suprafan
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ein feinerer feincode als 22250-42020 ?
dieser feincode würde mich jetzt interessieren... ich spreche übrigens vom Toyota-EPC, das alle Toyota-Händler bis vor kurzem auch benutzt haben.
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Alt 03.11.2006, 19:41   #6
jailbird25
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du hast glaub auf dem LMM noch ne 2te Nummer drauf....ich hab bei mir damals auch mehrere probieren müssen als damals mein originaler das zeitliche gesegnet hatte....und die anderen waren aus Fahrzeugen die damit tadellos liefen...nur bei mir gings nicht..also hab ich mal bei Toyota nachgefragt da ich dort den Meister selber gut kenn....und da gibbets noch ne andere Fin Nummer....bei anderen Herstellern isses das gleiche...mal am Rande mit bemerkt...
Was meinst du warum es origginal den Lmm nur in Verbindung mit dem Alu Gehäuse gibt...schon mal drüber nachgedacht??
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Alt 03.11.2006, 19:54   #7
suprafan
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Zitat:
Zitat von jailbird25 Beitrag anzeigen
Was meinst du warum es origginal den Lmm nur in Verbindung mit dem Alu Gehäuse gibt...schon mal drüber nachgedacht??
nachgedacht schon... ich hab das auf die einstellschraube am gehäuse geschoben, weil die meiner vermutung nach dazu dient, nach dem zusammenbau im werk eventuelle toleranzen bei der elektronik auszugleichen und den LMM sozusagen zu kalibrieren. somit wäre die position der einstellschraube also abhängig von der mit dem gehäuse verschraubten elektronik, daher ist nur die gemeinsame auslieferung sinnvoll.

aber was die tatsache dass die teile nur im paket bestellt werden können mit feincodes und AT/MT zu tun?
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Alt 03.11.2006, 20:57   #8
DK96
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Zitat:
Zitat von suprafan Beitrag anzeigen
ein feinerer feincode als 22250-42020 ?
dieser feincode würde mich jetzt interessieren... ich spreche übrigens vom Toyota-EPC, das alle Toyota-Händler bis vor kurzem auch benutzt haben.
Hmm, also der Code kann's aber irgendwie gar nicht sein!?
Müsste doch auf dem Ding dann irgendwo draufstehen?
Ist das vielleicht der von der NT?
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Gruss, D.
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Alt 03.11.2006, 20:58   #9
suprafan
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Zitat:
Zitat von DK96 Beitrag anzeigen
Ist das vielleicht der von der NT?
die nonturbo hat nen stauklappen-sensor, also ein völlig anderes prinzip als bei der turbo...
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Alt 03.11.2006, 21:52   #10
oggy
und die Kakerlaken
 
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NT sieht so glaube ich ganz anders aus
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