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AW: Fehlercode 31, LMM
....nicht nur auf Öl
...naja hab den gebrauchten aussem Schlachtwagen(war wohl noch eingebaut) und er lief ja 4 Tage fast ohne Mucken. Ok hatte die Efi gezogen ...somit lief er anfangs auch recht miess ,legte sich aber schnell bis gestern.Wollt den Fcd nicht unbedingt sofort auslöten...is ja nicht mal ebend wenn er in den Untiefen des Armaturenbrett verborgen ist.... ..und übrigens ,..hab natürlich nur die elektronik gewechselt is ja nen Lex... Gibts denn nicht noch mehr zum messen an der Elektronik( ohne Steuergerät),...sind ja 4 pinne oder so und im HB hab ich nur den Ohmwert von 2 pins bei verschiedenen Temps gefunden... Bin zwar immernoch der Meinung das der Ersatz auch ein wech hat aber das kann vielleicht auich an meinem damaligén FC52 Prob liegen alles getauscht und er war immer noch da ,..woher sollte ich denn auch wissen das auch mal 2 Klopfsensoren gleichzeitig kaputt sein können somit hab ich das Vertrauen an gebrauchtelektronik verloren PS: Wäre eigentlich jetzt der richtige Zeitpunkt um auf VPC o.ä. umzurüsten ![]() |
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