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#5 | |
DJURADJ
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AW: Mein Supra
noch was, wieso schreibst du's unter mkiii-tuning? das gehört doch eher unter mkiv tuning...
andererseits, die machen sich keine gedanken über das diff. bei der mkiv ist alles unzerstörbar (sogar 15 jahre alte dichtungen bleiben bei denen wie neu, denn das ist nicht mehr toyota-tech sondern irgendwie erzengel-technologie oder so ![]() ![]() wie ich auf das komme? ![]() ![]() Zitat:
und was ist der cayenne? -> SUV daraus folgt = "sinnfrei" um nicht sinnlos zu sagen... |
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#6 | |
Captain Slow
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AW: Mein Supra
Zitat:
aber andererseits könntest du auch gleich ein allrad-system z.b. aus dem Lambo Murcielago verbauen. hast dann zwar höhere verluste im antriebsstrang, aber 4 angetriebene räder helfen definitiv was traktion anbelangt. in Turkmenistan gab's mal einen der diesen umbau gemacht hat, ich weiß aber nicht mehr genau wie aufwändig das war. @He-Man: das diff in der MKIV ist fast der gleiche schrott wie in den ganzen schrottigen MKIIIs mit den kaputten ZKDs ab 1 euro, schlimmer geht's kaum, selbst bei McLaren nicht ![]()
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#7 | |
DJURADJ
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AW: Mein Supra
Zitat:
![]() ![]() p.s. scheisse, ich kann nicht aufhören den kopf zu schütteln... ![]() |
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#10 | |
DJURADJ
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AW: Mein Supra
Zitat:
![]() gruss HE-MAN ![]() |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Mein Supra
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