|
|
|
26.09.2006, 13:38
|
#1 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
Tja so wie es aussieht, ist das Dampfrad dort bevorzugt.
Ich würde es vorziehen, die Ladedrücke per Tastendruck vorort zu ändern, damit ich nicht dauernd vollpress fahren brauch. Also nur wenn ich es wirklich brauche. |
|
|
|
26.09.2006, 14:27
|
#3 | |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
Zitat:
 es funktioniert, klar ... aber elektronisch funktioniert zu 95% besser - natürlich nur anständig eingestellt! |
|
|
|
|
|
26.09.2006, 17:27
|
#6 |
|
Der goldene Splint
|
nur ein spass(t)
ich weiß gar nicht was ihr habt, ich fahr schon seit 340tkm mit 14 unterlegscheiben rum, hab mindestens 450PS am Rad und verbrauche 8-10l/100km.....glaub ihr habt alle keine ahnung
  
__________________
|
|
|
|
|
26.09.2006, 17:43
|
#7 | |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
Zitat:
__________________
Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
|
|
|
|
|
|
26.09.2006, 18:08
|
#8 | |
|
Junger Hüpfer
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
Weil ein Manueller Boost Controller nich so viel Gewinn bringt, im gegensatz zu nem Elektronischem - sorry musst jetzt sein
Aber interessieren würde es mich trotzdem.
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
|
|
|
|
|
|
26.09.2006, 18:12
|
#9 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
So kanns dann aussehen...
(Nicht meins, hab nen BC)Dann haste ca 0,8 Bar und bist knapp vorm Fuelcut. Mehr geht eh so ohne weiteres nicht. Aber empfehlen würd ich die methode auch nicht. Das die stelldose ausleiert stimmt nicht unbedingt, hab zumindest noch keine geshimmte erlebt bei ders so war. Nur du hast halt ständig vollen ladedruck wenne mal drauflatscht. mit nem vorsichtigen gasfuß ists was anderes, aber dann brauchste auch keine lededruckerhöhung.Hab ja garnicht das foto drangehangen... So jetzt nachträglich, "So kanns aussehen": 
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- Geändert von Andreas-M (27.09.2006 um 22:28 Uhr). |
|
|
|
|
27.09.2006, 20:01
|
#10 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Ladedruckerhöhung durch Beilagscheiben
Ich fahr' schon ewig mit dem mechanischen Kugel-Feder Dampfrad, das funktioniert wunderbar und ich seh' überhaupt keinen Grund ein elektronisches einzubauen.
Ich brauch' meinen LD nicht verstellen zu können weil ich immer den max. möglichen haben will.
__________________
Gruss, D. |
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Ladedruckerhöhung? | SunDan | Tuning | 15 | 24.11.2005 20:05 |
| ladedruckerhöhung | supra tino | Tuning | 7 | 01.09.2003 08:22 |
| Ladedruckerhöhung oder NOS | diabelo | Tuning | 11 | 24.08.2003 10:50 |
Hybrid-Darstellung
