Ölverbrauch mit überholten Motor

[bitsnake]

Zitat von emuel

Wenn es durch die Kolbenringe abhaut solte es doch an den Zündkerzen zu sehen sein, oder?

Das siehst du bei 1l/1000km nicht, auch nicht an den Abgaswerten.

[UweT]

ein guter Instandsetzer vermißt(?) auch vorher jeden einzelnen Kolben,dann wird zu jedem Kolben passend die Bohrung gemacht.Die Kolben sind dann durchnummeriert,damit beim Zusammenbau kein Vertauschen passiert...

Der Kolbenringstoß wird normalerweise vor der Kolbenmontage gemessen,damit sollte dann alles innerhalb der Hersteller-Toleranzen sein...

Gruß Uwe

[strocker]

@Uwe T
Genau so ist es, und hält sich genau an das vorgegebene Laufspiel, und noch besser benutzt eine Torqueplatte,
ich habe mir eine anfertigen lassen und inzwischen 4 Motoren damit machen lassen, alle haben so gut wie keinen Ölverbrauch, aber auch keine Stockkolben....


Thomas

[UweT]

Zitat von strocker

@Uwe T
Genau so ist es, und hält sich genau an das vorgegebene Laufspiel, und noch besser benutzt eine Torqueplatte,
ich habe mir eine anfertigen lassen und inzwischen 4 Motoren damit machen lassen, alle haben so gut wie keinen Ölverbrauch, aber auch keine Stockkolben....


Thomas

klar bei den Schmiedekolben muß man natürlich noch genauer auf die Toleranzen des herstellers achten.
Meine bisherig gemachten Motoren halten und laufen auch noch alle...und mein erster Tuning -Motor läuft jetzt schon über 12 Jahre klaglos und perfekt
Okay,kein 7M sondern "nur" ein 3.0l Ford Essex Stoßstangen-Motor.

Gruß Uwe