Aussagekraft dieses Forums

[King of Queens]

Zitat von HE-MAN

hat das 'nen bestimmten grund? und wie sieht sie denn aus? (wenn wir schon bei der lehrtochter bzw. der leertochter sind)

die kleine wollte umbedingt smilies ausprobieren.. , aber nicht mich

Zitat von Daniel

geht es um die eine fehlerdiagnose:
da ist das forum klar im vorteil, da die member zusammen auf eine mächtige erfahrung zurückgreifen können.

leider haben die mitglieder des forums das auto nicht vor sich, deswegen ist es ab un zu schwierig Z.b.: meine supra läuft schlecht, turbo lädt, zucken in der beschleunigung => das kann alles sein

Zitat von Daniel

wenn der fehler dann festgestellt wurde:
da wird dann wohl der fachmann meistens besser entscheiden können was zu tun ist, und ich denke die ausführung der arbeiten ist von kompetenten fachkräften besser als von irgendwelche hobbyschraubern die sich da das erste mal rantasten.

das würd ich auch so sagen oder wenn man sich mit dem auto identifizieren will und die arbeit "spühren und erleben", dann macht man es selber. und man den werkstätten nicht vertraut

Zitat von Daniel

fazit 1: würden sich manche mechaniker ein wenig mehr mit den autos beschäftigen und in den foren lesen, wüssten sie mehr.

das denk ich auch, sonst wüsste ich nicht als leihe "so viel"...

Zitat von Daniel

fazit 2: unser auto ist so selten, dass sich keine sau für interessiert, bin mir sicher es gibt vw mechaniker die wissen alles über den golf.....!

wenn man jeden tag ne supra aufmacht und operiert, dann kann man am geruch des leders und der innentemperatur jeden schaden finden....

Zitat von Daniel

fazit 3: 11. gebot weiter anwenden.

für das bin ich auch

Zitat von Daniel

woher sollen die das denn wissen? manche werkstätten haben noch nie eine supra gesehen. die gehen halt davon aus was ihnen gesagt wurde. siehe auch fazit 1

ich finde das geil.. das macht das auto noch spezieller.. wenn nicht mal die vertragswerkstatt das auto kennt... natürlich zum nachteil von uns.

Zitat von chimaere666

Wer also in der Nähe von Achern (zwischen Baden-Baden und Offenburg) oder hier in Berlin (Am Juliusturm) mal eine Toyo-Werkstatt nötig hat....die kennen sich mit Supras aus (Turbo und NT!).

ach ja.....Toyo in Landau war auch nicht übel - meine ZKD hält seitdem

es gibt bestimmt auch gute.

gruss dusko

[suprafan]

ich denke auch dass sich forum und mechaniker gut ergänzen. das eine kann kein kompletter ersatz für das jeweils andere sein (es sei denn man hat das glück selber mechaniker zu sein und gut ahnung von der Supra zu haben).
das forum kann gut hintergrundwissen und erfahrungswerte vermitteln, aber schraubererfahrung ersetzt das trotzdem nicht.
ich selbst z.b. hab über dieses und andere foren einiges darüber gelernt wie dies und das bei der Supra funktioniert, was man hier und da noch ein bisschen verbessern könnte, usw. aber wenn ich selber hand anlegen muss steh ich manchmal da wie der ochs vorm berg, weil mir einfach die erfahrung und routine eines "richtigen" schraubers fehlt. da mangelt's halt an der praktischen umsetzung

erfahrungen mit werkstätten hab ich zum glück nicht so viele, aber bevor ich von Conne dem Swiss-Supra-Doc wusste war ich 1x in der Toyota-werkstatt hier im ort, und das war ziemlich katastrophal. zum glück sollten sie nur eine diagnose stellen (u.a. ursache für hohen ölverbrauch) und nicht dran rumschrauben.
ich fahre mit der MKIII auf den hof, ein lehrling und ein meister kommen raus und grinsen sich gegenseitig an - "oh, so einer hat uns hier noch gefehlt". danke, das ist sehr beruhigend.
ich mach die haube auf - ratlose gesichter - "öhm, ja, ähm, schaumermal... äähh ahja, genau.. und hier... äähh ja..."
das ergebnis der diagnose war dann "da kommense besser in 3 tagen nochmal, da is der chef wieder aus dem urlaub zurück, der hat schonmal an so einem auto was gemacht".
ja nee is klar, ich weiß ganz genau wo ich nie mehr mit der Supra hingehe

[UweT]

man muß bei der Werkstattwahl natürlich vorsichtig sein ,gerade wenn man so ein exotisches Auto wie die Supra fährt...

Mein erstes und letztes Erlebnis mit einer Toyota-Vertragswerkstatt hier in HL war auch so ziemlich das Letzte...

Wollte dort eigentlich meinen ZK planen,Ventilsitze fräsen etc. ,machenlassen,weil halt aus Bequemlichkeit...
Man ,man der Firmeninhaber hat auf die Frage hin ,ob mehr als 5/10 Planen des Kopfes,die Klopfneigung nicht zunehmen würde,mich derart zur Sau gemacht,das ich meinen ZK in die Hand genommen ,und den Auftrag gecancelt
habe...

Das genaue Gegenteil bei meiner Ford-Werkstatt... Dort unterhalte ich mich mit dem Werkstattmeister auf "Augenhöhe" und man merkt sofort das er weiß worüber ich spreche ...

Gruß Uwe

[King of Queens]

Zitat von UweT

Man ,man der Firmeninhaber hat auf die Frage hin ,ob mehr als 5/10 Planen des Kopfes,die Klopfneigung nicht zunehmen würde,mich derart zur Sau gemacht,das ich meinen ZK in die Hand genommen ,und den Auftrag gecancelt
habe...

hallo

warum hat er dich zur sau gemacht?

die alten mechaniker sind auch die besseren, die können dir auch ein getriebe auseinanderbauen und neue zahnräder nachbestellen und es reparieren und die neuen bestellen das ganze getriebe.

gruss dusko

[UweT]

Zitat von King of Queens

hallo

warum hat er dich zur sau gemacht?

gruss dusko

ganz einfach ...

O-Ton Chef : " Ich habe schon an Ferrari Motoren geschraubt,da waren Sie noch Quark im Schaufenster !! Und SIE wollen mir erzählen wie ich meine Arbeit zu machen habe ?"

Danach bin ich zu einer Toyo-Vertretung nach Wismar gegangen und hab dort ein Kunden-Konto eingerichtet...

Gruß Uwe

[caligula]

Also ich muss sagen... in der theorie liegt hier sicher einiges an wissen vergraben! und wie oben schon erwähnt kann das natürlich keine schrauberpraxis ersetzen... aber ich denk gerade in sachen tuning zb ist man hier weit richtiger als in ner werkstatt... gerade weils eben vieles schon gibt und vieles schon mal gemacht wurde. man muss das rad ja nicht neu erfinden. und da unser auto nun mal sehr selten is, gibt wenige werkstätten die sich damit WIRKLICH auskennen! ausnahmen bestätigen die regel...

[Venom1981]

Das Problem ist wirklich, dass die Werkstätten unser Auto zu wenig kennen. Leider auch Toyota-Werkstätten.

Bei meinem Colt weiss ich, dass es ein Wagen vonne Stange ist und ich gebe ehrlich zu: ausser Reifenwechsel hab ich noch nie was selber an der Karre geschraubt. Weil ich eben weiss, dass es an dem nicht viel falsch zu machen gibt.

Lustiges Erlebnis letzte Woche in Bremen. Da gibts ein schönes neues Toyota-Autohaus mit grosser Werkstatt am Osterdeich.
Ich hingefahren, weil ich nur nen neuen ölfilter brauche.

Kaum steh ich auf dem Hof, hat sich schon eine Traube von Mechanikern um meine Lady gebildet...

Es fielen Fragen wie:

"Wow, is das ein Supra ???"
"Wieviel Hubraum hat denn der?"
"Der Wagen ist aber noch nicht alt oder?" (also selbst wenn es die letzte MK3 wäre, die vom band gelaufen ist, müsste sie inzwischen schon mind. 12 Jahre alt sein)

Jedenfalls alle KEINE Ahnung.
Wollte gerade nach getaner Besorgung wieder abfahren, als einer aus'em Showroom ankam, in meinem Alter

Der hat sich gefreut als sei Weihnachten, konnte sich nicht satt sehen und ... WUSSTE WAS ES FüR EIN AUTO IST !!!!
Er meinte auch, es sei das erste mal, dass er den Wagen in echt sieht...

Okay, da kann man sich natürlich als Mech nicht auskennen... Warum soll ich mir auch wissen aneignen über ein Fahrzeug, das ich nie zu sehen bekommen werde