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Alt 31.08.2006, 20:28   #1
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

Ich kann dir mal ein Foto machen morgen nachmittag wie so ne downpipe dann aussieht. V-Band Flanges sind auf jeden Fall ne feine Technik
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Alt 31.08.2006, 20:35   #2
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

haben zumindest die meissten Garrett Modelle standart.
Find ich auch nich schlecht die Dingers....setz das Bild aber morgen mal hier in den Bericht mit rein...
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Alt 31.08.2006, 20:37   #3
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

sieht dann so aus :





mfg
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Alt 31.08.2006, 20:41   #4
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

Aha... Na irgendwie viel "Fleisch" ist da aber nicht dran, wos dann dran hält. wenn ich mir da die 4 bolzen vom ct-26 angucke... aber wenn das so gängig ist, wirds wohl mit der kleinen schelle auch getan sein.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 31.08.2006, 20:42   #5
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

Dat sieht nur so aus als ob da nich viel dazu wäre....kannst dich aber echt drauf verlassen das det hält!
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Alt 31.08.2006, 20:45   #6
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

jup, das selbe system ist auch in unseren lkw`s drin für die schüttelrohre, und glaube mir, eher gehen die schüttelrohre kaputt, bevor die schelle ihren geist aufgibt

mfg
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Alt 31.08.2006, 21:13   #7
Lolek
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Lolek befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Garrett Turbo-Knie/Downpipe?

Da passt keine V-Band.


Das System hat OGGY auch. Da Steckt mann einfach ein Rohr reihn. Das wird dann durch die Wärmeausdehnung an den Flansch gepressst und dichtet. Hört sich blöd an, habe ich auch nicht geglaubt- ist aber so !!!
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Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen.
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