bremse hilfe - Toyota Supra

Tiefflieger · 11.08.2006, 09:02

tritt die bremse mal langsam durch.

also mit leichten druck immer weiter draufdrücken, wenn du dann irgendwan ( 1-2 min.) an der verkleidung bist, und kaum gegendruck verspürst, dann ist der Hauptbremszyl. definitiv in Arsch.

Gruß,
TF

Andreas-M · 11.08.2006, 13:57

So isses meistens... auf jeden fall von toyota keinen neuen anschwatzen lassen, und statt dessen den rep-satz kaufen. auch wenn die oft erstmal blöd tun (was sie meistens auch sind) und sagen "rep-satz?-gibts nicht".
Da sind alle gummis, dichtungen und manschetten die im bremszylinder enthalten sind bei. der ist anschließend wie neu.

supra-normen · 11.08.2006, 15:27

danke. man lernt hier immer wieder dazu. hat einer von euch ne nummer für den rep. satz sonst bekommen die das bei uns hier im toyoautohaus nich hin.

normen

Flatti · 11.08.2006, 16:10

Laut EPC 2003: (müsste der Händler im neuen damit finden können)

bis '90:
04493-14120
04493-14131 (C,EUR,W)

ab '90:
04493-24030
04493-14140 (W)

Ohne Gewähr.
Welche davon aber jetzt auf deine passt, muss dann mit Fgst.Nr. nachgeschaut werden...

Dirty Elch · 11.08.2006, 17:18

Hi Normen.

Der Rep-Satz mach aber nur Sinn, wenn am Kolben selbst noch keine riefen sind. Dann nutzt der ganze Rep-Satz nichts.

Ich würde den Zylinder erst zerlegen und dann entscheiden ob komplett neu/gebraucht oder Rep-Satz.

Andreas-M · 11.08.2006, 20:13

Das ist schon richtig. Aber im normalfall gibts da nicht viel, was spuren am kolben hervorrufen könnte.
Ist ja auch nicht so anfällig wie zb der kolben im bremssattel, der bei defekter manschette rostet und dreck und wasser ausgesetzt ist.
also normalerweise stehen die chancen das mit nem repsatz hinzubekommen sehr sehr gut.

supra314 · 11.08.2006, 20:49

Ich hatte das selbe auch allerdings nur wenn der Motor lief. Wenn er aus war hatte ich "stabilen Druck" am Pedal. Gehofen hat das Auswechseln der Bremsflüssigkeit. Seit dem ist wieder alles im Lot.

Gruß Jerry

11.08.2006, 09:02	#1
Tiefflieger [NSH]Chefkoch Registriert seit: Apr 2003 Ort: Friesland Beiträge: 1.101 iTrader-Bewertung: (4)	AW: bremse hilfe tritt die bremse mal langsam durch. also mit leichten druck immer weiter draufdrücken, wenn du dann irgendwan ( 1-2 min.) an der verkleidung bist, und kaum gegendruck verspürst, dann ist der Hauptbremszyl. definitiv in Arsch. Gruß, TF __________________ B+M limited Nr. 25 Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.08.2006, 13:57	#2
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: bremse hilfe So isses meistens... auf jeden fall von toyota keinen neuen anschwatzen lassen, und statt dessen den rep-satz kaufen. auch wenn die oft erstmal blöd tun (was sie meistens auch sind) und sagen "rep-satz?-gibts nicht". Da sind alle gummis, dichtungen und manschetten die im bremszylinder enthalten sind bei. der ist anschließend wie neu. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.08.2006, 15:27	#3
supra-normen ex "suprafun" Registriert seit: Oct 2003 Ort: halle/ saale Beiträge: 1.867 iTrader-Bewertung: (13)	AW: bremse hilfe danke. man lernt hier immer wieder dazu. hat einer von euch ne nummer für den rep. satz sonst bekommen die das bei uns hier im toyoautohaus nich hin. normen __________________ www.druckbuden.de

11.08.2006, 16:10	#4
Flatti Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 30km O von Stuttgart Beiträge: 2.109 iTrader-Bewertung: (3)	AW: bremse hilfe Laut EPC 2003: (müsste der Händler im neuen damit finden können) bis '90: 04493-14120 04493-14131 (C,EUR,W) ab '90: 04493-24030 04493-14140 (W) Ohne Gewähr. Welche davon aber jetzt auf deine passt, muss dann mit Fgst.Nr. nachgeschaut werden... __________________ Geändert von Flatti (11.08.2006 um 16:19 Uhr).

11.08.2006, 17:18	#5
Dirty Elch Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Laubach Hessen Beiträge: 1.544 iTrader-Bewertung: (2)	AW: bremse hilfe Hi Normen. Der Rep-Satz mach aber nur Sinn, wenn am Kolben selbst noch keine riefen sind. Dann nutzt der ganze Rep-Satz nichts. Ich würde den Zylinder erst zerlegen und dann entscheiden ob komplett neu/gebraucht oder Rep-Satz. __________________ Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken.

11.08.2006, 20:13	#6
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: bremse hilfe Das ist schon richtig. Aber im normalfall gibts da nicht viel, was spuren am kolben hervorrufen könnte. Ist ja auch nicht so anfällig wie zb der kolben im bremssattel, der bei defekter manschette rostet und dreck und wasser ausgesetzt ist. also normalerweise stehen die chancen das mit nem repsatz hinzubekommen sehr sehr gut. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.08.2006, 20:49	#7
supra314 Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2003 Ort: Brieselang Beiträge: 270 iTrader-Bewertung: (2)	AW: bremse hilfe Ich hatte das selbe auch allerdings nur wenn der Motor lief. Wenn er aus war hatte ich "stabilen Druck" am Pedal. Gehofen hat das Auswechseln der Bremsflüssigkeit. Seit dem ist wieder alles im Lot. Gruß Jerry

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