Komischer Ladedruck

[Alonso]

Du misst noch mit der Serienanzeige? Die ist so präzise wie ein türkisches Roleximitat für 5€..

Bau mal (temporär) ne andere ein, danach wird das Problem zu 95% gelöst sein. Die originale hat auch bei mir kaum nachvollziehbare Werte angezeigt..

[Vla]

Ja ich habe nur das Schätzeisen drinnen.

Na egal was das Teil anzeigt, mit Druck wird das Teil ja trotzdem betrieben.
Aber mal sehen... das steht nicht so weit oben auf meiner Wunschliste.

Gruss
Vla

[supraschnecke]

Zitat von Vla

Ja ich habe nur das Schätzeisen drinnen.

Na egal was das Teil anzeigt, mit Druck wird das Teil ja trotzdem betrieben.
Aber mal sehen... das steht nicht so weit oben auf meiner Wunschliste.

Gruss
Vla

Ist nicht ganz richtig.
Die Anzeige selbst wird elektrisch betrieben........der Umwandler Druck - auf e-Wert übernimmt ein Teil im Motorraum Fahrerseite,direkt an dem Kühlkörper der Einspritzdüsenvorwiderstände.
So ein kleines schwarzes Teil,wo eine Druckleitung reingeht.
Hab ich schon defekt gesehen...........z.B. keine Anzeige,oder Anzeige auf Vollanschlag.

[jokoto]

Ich habe bei meiner AT auch nur beim Kavalierstart bis 70Kmh ne volle 04 auf der Serienuhr. Ab dann nur 0,25 etwa. (wiederhole, auf der SERIENUHR).

mir jedoch wurde ne durchsicht auf dichtigkeit geraten

[Vla]

Verstehe.
Ich dachte nur es wäre ein übliches phänomen.

[diabelo]

Zitat von Vla

Verstehe.
Ich dachte nur es wäre ein übliches phänomen.

manchmal hilft es die Fußmatte etwas zum Fahrersitz zuziehen , dann klapt das auch mit der Leistung

[Andreas-M]

wenn man auf ner echten anzeige sieht, wie die nadel bei jedem gaspedalberühren zuckt, und beim drauflatschen nach oben schnell, und gleichzeitig die serienanzeige anschaut, weiß man warum die nix taugt. die echte ist schon rauf bis anschlag und wieder runter, da hat die seriennadel manchmal noch nicht mal gezuckt. megaträge das teil. nennen wir ja nicht alle umsonst schätzeisen.