großes Drosselklappengehäuse 76mm

[suprasöse]

als erstes musste mal wissen: was will ich. Leistungsmässig wie viel? Spooling: bin ich ein drag race fahrer, will ich was spritziges, was für kompromisse will ich eigehen? Und die wichtigste Frage überhaupt: Hält mein Motor was ich verlange? Kolben Original, geschmiedet, Teilgeschmiedet. Pleuel? Kopfdichtung? Verdichtung? Kühlung? Ladeluftkühlung? Kraftstoffsystem? gewünschter fahrbarer Ladedruck und so weiter. Wenn du as mal alles durchgechekt hast, dan kannst du dich mal mit den Compressormaps auseinander setzten. Hab ich auch de letzte Zeit intensiv gemacht und bin zum schluss gekommen das ich nen 50 oder 54 Trim verbaue. Hab am anfang an ein 57 oder 60 gedacht, musste aber feststellen das das nichts für mich ist. da hätte ich in die sch*****gegriffen und mich geärgert.