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04.08.2006, 00:18
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AEM Wideband
Breitbandlambdas wollen net so viel Hitze...
Ist egal wo du die reinbaust solange davor nix undicht ist. Hab meine in die Downpipe kurz vor den Kat gebaut z.b. also gaaanz weit weg. Ansonsten kann ich net viel helfen, hab ne andere LM1 und die muss man bissl konfigurieren.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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04.08.2006, 18:58
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#3 |
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Beiträge: n/a
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AW: AEM Wideband
bist du dir sicher das die schweißnaht 100% dicht ist?
Guß und Stahl lässt sich meines wissens nur sehr schlecht miteinander verschweißen(erst recht das es unter hohen temperaturen hält). |
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04.08.2006, 21:37
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: AEM Wideband
Zitat:
Hast Du mal nachgesehen, bei mir war im Turboknie (keine Ahnung welcher Hersteller) schon das passende Gewinde (M18x1,5) im Loch für die Originalsonde. Die AEM hat doch einen programmierbaren Ausgang, damit kannst Du mit der auch die Seriensonde ersetzen und hättest Dir evtl. die Einschweißmuffe erspart. greetz Rajko
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04.08.2006, 21:44
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AEM Wideband
hm ... ich kann die seriensonde ersetzen?
dazu müsste ich wissen, wie die seriensonde ausgibt ... die AEM hat 0-5V programmierbar (mit 5 Parametern...) - weiß aber leider nicht, wie die kurve der original-sonde aussieht ;( |
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04.08.2006, 21:52
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: AEM Wideband
Ist die selbe Kennlinie wie sie jede Sprungsonde hat
 Hab die Originaleinstellungen der LC-1 übernommen, auf Seite 13 im Manual stehen die Einstellwerte: http://www.innovatemotorsports.com/s...C-1_Manual.pdf greetz Rajko
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