Fuel Rail geportet 16mm

[jailbird25]

Niemand hat gesagt oder behauptet das irgendwo Luft rein kommt!
Ist auch ehrlich gesagt Wurscht! Jeder sollte und muss selbst wissen was er sich und warum er es sich einbaut!
Ausserdem halt ich eh nix davon von anderen Leuten Sachen nachzubasteln und oder nur irgendwo Sachen abzugucken!
Das machen alle schon zur Genüge aufm VW Treffen!
Halt nix von wenn 50 Mann sagen... " will ich auch haben.....was kostet"
Selber sich hinsetzen nen kopf machen und was auf die Beine stellen ist viel ansehenswerter!
Und nicht immer gleich in die Werkstatt rennen wenn man dann nicht weiter weis!
Also...Ende der fahnenstange und gut.
HKS verkaufts halt nur weil sie nicht so nen hohen Jahresumsatz haben....und bei Porsche wirds nur eingebaut weil er sonst im Preis zu billig wäre.
@Sumi: sooo lange gebrummt? Muss dir ja wie ne Ewigkeit vorgekommen sein!

[jailbird25]

Mensch Boosti......das hat doch nix mit Unrecht zu tun!
Man muss mal von der Theorie los lassen können und sich mehr aufs praktische beziehen!
Es hat niemand hier gesagt das ein anderer sich das einbauen soll oder müsste!
Auch wenn ihr euch ne Klemme noch in die Spritleitung macht....nur zu.

[Boostaholic]

Zitat von jailbird25

Mensch Boosti......das hat doch nix mit Unrecht zu tun!
Man muss mal von der Theorie los lassen können und sich mehr aufs praktische beziehen!
Es hat niemand hier gesagt das ein anderer sich das einbauen soll oder müsste!
Auch wenn ihr euch ne Klemme noch in die Spritleitung macht....nur zu.

Aber ne Luftblase kann sich da trotzdem nicht bilden...

Zitat von jailbird25

@Sumi: sooo lange gebrummt? Muss dir ja wie ne Ewigkeit vorgekommen sein!

das war ja nur der Anfang ( die wilden 70 er )

mein Tuning ging ja weiter:

1. 1 x WE ( Flory )

2. 1 x 14 Tage ( Ronco 21 )

3. 1 x 4 Wochen ( Ronco 21 eingetauscht gegen Minicooper )

...dann habe ich meinen Führerschein gemacht.

Judendknast ist eh härter als richtiger Knast.


Gruß sumi88

[jailbird25]

Bullshit!
Ich sehe hohe kriminelle energie in dir!

Hängt immer davon ab wo man hin kommt!
Gehste in nen Langstraferknast wo nur M&T wohnen... ( Mord und Totschlag )
ists auch keinKindergarten.
Mit mir hat einer zusammengewohnt der seit 1983 durchgängig brummt!
Wegen Essensgelderpressung!

Zitat von jailbird25

Bullshit!
Ich sehe hohe kriminelle energie in dir!

...ne ne ne, das ganze ist über 25 Jahre her.

War ne geile Zeit...das Tuning. Der Rest war MegaGroßeKacke.


Gruß sumi88

[jailbird25]

wie wahr....wie wahr

[jailbird25]

Guck mal Boosti....der Druck sackt ab in den Keller und es kann kurzzeitig passieren das auf einmal die Düsen im leeren zutschen.
für ein paar Millisekunden.......mit der Leiste wird zu 100% immer sichergestellt das die Düsen in jeder Betriebssituation mit ausreichend Kraftstoff versorgt werden können.
Speicherkapazität und Sicherstellung der Verhinderung von Druckschwankungen im Verteilerrohr.
Das die Pumpe ne hohe Förderleistung hat ist klar...aber der Nachteil dessen wiederum ist, der Sprit muss noch durch Filter Leitung und Pulsationsdämpfer und wird zusätzlich durch die höhere Fördermenge noch um einiges erwärmt.
Bis zu ca 60-90 Grad celsius.
Auch nicht grad vorteilhaft für die Leistung.Deswegen ja auch eine externe Kraftstoffkühlung.
Man sollte schon einiges in Betracht ziehen wenn man schon anfängt was am Auto umzubauen.
Zu Ende denken ist angesagt!

[jailbird25]

Ach Oggy....auf dein Koment hab ich ehrlich gesagt schon lang gewartet!
Ausser Senf kommt bei dir doch auch nix rum.....
Aber was solls....war mir ja auch vorher klaro.
Weis auch nicht was ihr euch immer so am Lader festhalten müsst!
Haste etwa gedacht das ein schmerriger TO4 eine Kanone ist?
Glaubs wohl eher nicht.

[Boostaholic]

Zitat von jailbird25

Guck mal Boosti....der Druck sackt ab in den Keller und es kann kurzzeitig passieren das auf einmal die Düsen im leeren zutschen.
für ein paar Millisekunden.......mit der Leiste wird zu 100% immer sichergestellt das die Düsen in jeder Betriebssituation mit ausreichend Kraftstoff versorgt werden können.
Speicherkapazität und Sicherstellung der Verhinderung von Druckschwankungen im Verteilerrohr.
Das die Pumpe ne hohe Förderleistung hat ist klar...aber der Nachteil dessen wiederum ist, der Sprit muss noch durch Filter Leitung und Pulsationsdämpfer und wird zusätzlich durch die höhere Fördermenge noch um einiges erwärmt.
Bis zu ca 60-90 Grad celsius.
Auch nicht grad vorteilhaft für die Leistung.Deswegen ja auch eine externe Kraftstoffkühlung.
Man sollte schon einiges in Betracht ziehen wenn man schon anfängt was am Auto umzubauen.
Zu Ende denken ist angesagt!

Trotzdem, wo keine Luft ist, kann sich auch keine Luftblase bilden, außer das System wäre undicht, aber dann würde man ja auch Druckverlust (Benzin) haben.

Ich denke die Fuelrail wird sowieso niemals leer werden können, nur der Druck kann soweit abfallen das nicht genug eingespritzt wird. Das Problem hatte ich mal als ich verdreckten Benzin getankt hatte, der dann die Pumpe verstopfte, so das mehr als 3000 rpm und Beschleunigung nicht mehr drin waren.