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04.07.2006, 22:59
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Turbo Sound
Ich horche schon seit längerem auf verschiedene Turbo Fahrzeuge. Aber irgendwie hören die sich alle anders an. Bei einem AUDI TT oder Beetle T oder irgendwas anderes VW T hört man dieses helle Pfeifen vom Turbo. Warum haben unsere(meine) Ladys nicht das Pfeifen? Weil der Turbo größer ist, oder warum?
Oder bin ich einfach nur Taub und hör das nicht wegen dem offenem K&N?
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. 
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04.07.2006, 23:12
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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Naja also meiner pfeifft schon schön hoch. Vielleicht solltest du mal zum Ohrenarzt
 Könnte mir aber schon vorstellen, dass man bei kleinen Turbos das pfeiffen schneller und somit intensiver wahrnimmt
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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04.07.2006, 23:29
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#3 |
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Mr. Off-Topic
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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04.07.2006, 23:55
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.
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05.07.2006, 01:58
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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die Audi VW Turbolader sind von den Abmessungen der Wellenkomponente viel viel kleiner.....die Baureihen von KKK die dort verbaut sind ( K24 ) haben viel höhere Drehgeschwindigkeiten zum ersten und eine ganz andere Turbinengeometrie. Bei neuen Fahrzeugen findet man mitunter schon die VTG Generation.
Ausserdem haben die VAG Modelle einen viel kleineren Ladeluftkühlerkreis. Denn dieser wirkt auch nochmal wie ein Schalldämpfer.....der Turbo natürlich auch. Deswegen auch kein Unterschied bei K&N Luftfiltersystemen mal im Vergleich genommen zu nem Golf3 VR6!
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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05.07.2006, 09:44
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Mit der offenen Variante der Axel-downpipe drinne war das Turbopfeifen eines CT26 im unteren Drehzahlbereich so laut wie bei einer alten Diesellok
 greetz Rajko
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11.07.2006, 00:51
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo Sound
Zitat:
Das Original Knie ist aus Guss und schluckt den Schall viel stärker.
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11.07.2006, 12:29
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo Sound
Ich hab auch die Axelpipe 2.Gen drin, aber pfeifen hatte ich nur, als die Schrauben vom Knie nicht richtig fest waren
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.
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13.07.2006, 21:12
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo Sound
Bei meinem Nissan 200Sx (S13), den ich mal hatte, war das Turbopfeifen schön zu hören.
Bei meiner Supra habe ich weder im Stock-Zustand, noch jetzt, nach etlichen Mods, jemals den Turbo pfeifen gehört.
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Tormentor 
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14.07.2006, 00:04
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#11 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: Turbo Sound
der ct26 ist zwar supramäßig gesehen nicht der größte lader, aber im vergleich mit anderen serienturbos schon ein recht großer klotz. wenn man da teilweise sieht, was für minidinger andere autos drin haben, ists kein wunder, das die sofort hochpfeifen wie nix gutes, bei der wenigen masse die da in bewegung gesetzt werden muß...
also mit offenem K&N, offenem knie und vernünftiger abgasanlage hört man den ct26 schon pfeifen. natürlich nicht so doll wie die minifuzzi"lader".
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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14.07.2006, 15:16
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#13 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Turbo Sound
Ich fahr Seat, aber ich fahr auch Supra... heißt das jetzt meiner ist klein, aber dafür umso dicker?
 Die TDihhhh Laderchen (anders kann man die schon nicht mehr bezeichnen ) pfeifen übrigens auch extrem, sogar ohne kaputt zu sein
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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15.07.2006, 15:11
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#14 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo Sound
Zitat:
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