|
05.07.2006, 00:58
|
#5 |
|
Registrierter Benutzer
|
die Audi VW Turbolader sind von den Abmessungen der Wellenkomponente viel viel kleiner.....die Baureihen von KKK die dort verbaut sind ( K24 ) haben viel höhere Drehgeschwindigkeiten zum ersten und eine ganz andere Turbinengeometrie. Bei neuen Fahrzeugen findet man mitunter schon die VTG Generation.
Ausserdem haben die VAG Modelle einen viel kleineren Ladeluftkühlerkreis. Denn dieser wirkt auch nochmal wie ein Schalldämpfer.....der Turbo natürlich auch. Deswegen auch kein Unterschied bei K&N Luftfiltersystemen mal im Vergleich genommen zu nem Golf3 VR6!
__________________
www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Turbo zieht ÖL | Supa-T-Supra | Technik | 5 | 20.04.2006 17:12 |
| Turbo oder Non Turbo, das ist hier die Frage. | Epsonator | Sonstiges | 60 | 11.04.2006 01:34 |
| Preisanfrage Calibra Turbo 03/96 | Opti | Off Topic | 6 | 01.04.2005 07:54 |
| Bi Turbo Kit | GReggy | Tuning | 11 | 18.04.2004 10:37 |
| @Spezis. Turbo MKIII, was gibts schönes, bzw was passt so.... | Roger | Tuning | 9 | 16.06.2003 14:24 |
Baum-Darstellung