Turbo Sound - Toyota Supra

Formi · 04.07.2006, 22:29

hier lesen und glücklich sien

http://supra-forum.de/showthread.php?t=16721

Daggi · 04.07.2006, 22:55

Zitat:

Zitat von Formi

hier lesen und glücklich sien

http://supra-forum.de/showthread.php?t=16721

Sind aber eher unbefriedigende Aussagen. Nichts wirklich "Nahrhaftes"

jailbird25 · 05.07.2006, 00:58

die Audi VW Turbolader sind von den Abmessungen der Wellenkomponente viel viel kleiner.....die Baureihen von KKK die dort verbaut sind ( K24 ) haben viel höhere Drehgeschwindigkeiten zum ersten und eine ganz andere Turbinengeometrie. Bei neuen Fahrzeugen findet man mitunter schon die VTG Generation.
Ausserdem haben die VAG Modelle einen viel kleineren Ladeluftkühlerkreis. Denn dieser wirkt auch nochmal wie ein Schalldämpfer.....der Turbo natürlich auch.
Deswegen auch kein Unterschied bei K&N Luftfiltersystemen mal im Vergleich genommen zu nem Golf3 VR6!

HE-MAN · 05.07.2006, 07:15

verbau ein offenes turboknie, dann hörst du ihn laut und deutlich, glaub mir

bax · 05.07.2006, 08:44

Mit der offenen Variante der Axel-downpipe drinne war das Turbopfeifen eines CT26 im unteren Drehzahlbereich so laut wie bei einer alten Diesellok

greetz Rajko

Peter Fournier · 10.07.2006, 23:51

Zitat:

Zitat von HE-MAN

verbau ein offenes turboknie, dann hörst du ihn laut und deutlich, glaub mir

Genau seit ich die Defconnachbau drinn habe ist das Turbopfeifen viel lauter zu hören.
Das Original Knie ist aus Guss und schluckt den Schall viel stärker.

Daggi · 11.07.2006, 11:29

Ich hab auch die Axelpipe 2.Gen drin, aber pfeifen hatte ich nur, als die Schrauben vom Knie nicht richtig fest waren

04.07.2006, 22:29	#1
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.270 iTrader-Bewertung: (17)	hier lesen und glücklich sien http://supra-forum.de/showthread.php?t=16721 __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

05.07.2006, 00:58	#3
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	die Audi VW Turbolader sind von den Abmessungen der Wellenkomponente viel viel kleiner.....die Baureihen von KKK die dort verbaut sind ( K24 ) haben viel höhere Drehgeschwindigkeiten zum ersten und eine ganz andere Turbinengeometrie. Bei neuen Fahrzeugen findet man mitunter schon die VTG Generation. Ausserdem haben die VAG Modelle einen viel kleineren Ladeluftkühlerkreis. Denn dieser wirkt auch nochmal wie ein Schalldämpfer.....der Turbo natürlich auch. Deswegen auch kein Unterschied bei K&N Luftfiltersystemen mal im Vergleich genommen zu nem Golf3 VR6! __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

05.07.2006, 08:44	#5
bax Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Eastside: Leipzig Beiträge: 2.417 iTrader-Bewertung: (13)	Mit der offenen Variante der Axel-downpipe drinne war das Turbopfeifen eines CT26 im unteren Drehzahlbereich so laut wie bei einer alten Diesellok greetz Rajko __________________

11.07.2006, 11:29	#7
Daggi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Tönisvorst/NRW Beiträge: 1.230 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Turbo Sound Ich hab auch die Axelpipe 2.Gen drin, aber pfeifen hatte ich nur, als die Schrauben vom Knie nicht richtig fest waren __________________ Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

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05.07.2006, 07:15	#4
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	verbau ein offenes turboknie, dann hörst du ihn laut und deutlich, glaub mir

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