supra von japan in deutschland zulassen!?

[supra-inzane]

Hab im Import Tuner Magazine (amerikan.Tuning Zeitschrift) nen Bi-Turbo Kit für die Non Turbo gesehen = 4000$ .
Wenn dieser Kit wirklich kein Schund ist und was taugt,würd ich mir auch ne Non Turbo zulegen (vorrausgesetzt ich hab das nötige Kleingeld).
Gibt doch bestimmt schon genug Umbauten von Non-Turbo auf Turbo.

[kistner]

Zitat von supra-inzane

Hab im Import Tuner Magazine (amerikan.Tuning Zeitschrift) nen Bi-Turbo Kit für die Non Turbo gesehen = 4000$ .
Wenn dieser Kit wirklich kein Schund ist und was taugt,würd ich mir auch ne Non Turbo zulegen (vorrausgesetzt ich hab das nötige Kleingeld).
Gibt doch bestimmt schon genug Umbauten von Non-Turbo auf Turbo.

Ne eben nicht, der Umbau von Non auf Turbo klappt net, der Motor hält das nicht (fehlende Bodendüsenkühlung oder wie sich das nennt)...

[Daniel]

kolbenbodenkühlung....aber das is sichernicht der hauptgrund

NONTURBO----->V8

[Matce]

Zitat von kistner

Ne eben nicht, der Umbau von Non auf Turbo klappt net, der Motor hält das nicht (fehlende Bodendüsenkühlung oder wie sich das nennt)...

sry aber das ist blödsinn ... ich kann dir auf anhieb 20 amis sagen die den umbau gemacht haben (das ist im übrigen in 1 tag erledigt, laut deren aussage) ... problemlose geschichte

NONTURBO----->V8

uninteressant -> balance, gewicht

[Daniel]

Zitat von Matce

uninteressant -> balance, gewicht

der Lex V8 ist nicht schwerer, sitzt tiefer und weiter hinten......was soll da schlecht sein?




aber zum NA-T umbau: da gibt es wirklich viele (mehr als 10) die das bereits erfolgreich gemacht haben.

[Supra_Moni]

Mit den richtigen Abstimmungsmöglichkeiten ist der Umbau kein Thema.Die Abstimmung dauert nur etwas.

[suprawilli]

Zitat von Matce

sry aber das ist blödsinn ... ich kann dir auf anhieb 20 amis sagen die den umbau gemacht haben (das ist im übrigen in 1 tag erledigt, laut deren aussage) ... problemlose geschichte

uninteressant -> balance, gewicht

Waren es auch rechtslenker bei den 20amis?????

@tim_tailorx

Meine Ahnungslose Meinung dazu ist: kaufen, basteln, heulen...in dieser Reihenfolge!

willi

[supra-inzane]

Wenns nicht so problemlos klappen würde,würden die sowas auch nicht gras promoten mit werbebannern in diversen Zeitschriften.

Klar das ein Laie daran verzweifeln wird(spätestens nachdem Krümmer,Turbo,und Piping verbaut wurde), aber wenn man jmd an der HAnd hat der Ahnung von der Materie hat => warum nicht??

Kommt einen auf jeden fall billiger als ne Turbo mit MT zu holen.
Selbst wenn man noch einige Motorinnereien überarbeiten muss.
Supra NT = ca. 10000€ +
Turbo umbau =10000€ (grosszügig ausgelegt mit allem Pipapo) =
20000 € für ne Supra Turbo.
Dafür kriegt man noch net mal eine originale Turbo(vielleicht mit Unfallschaden)
Aber widerrum legt uns hier der TÜV Steine in den Weg

[suprawilli]

Ja, ja, die Zeitschriften!

Im Amiland gibt es die NON Turbo mit Linkslenkung! Der Umbau ist von mir aus Problemlos. Mag jeder Grundschüler können!

Diese hat eine Rechtslenkung, da wo die Turbos und Abgasanlage sein sollten ist eine Lenksäule zu finden! Klatscht man die Turbos und Abgasanlage auf der anderen Seite, geht der Auspuff nach vorne! Sieht bestimmt scheiße aus, aber ohne ESD passt das schon!

[Silent Deatz]

Zitat von suprawilli

Ja, ja, die Zeitschriften!

Im Amiland gibt es die NON Turbo mit Linkslenkung! Der Umbau ist von mir aus Problemlos. Mag jeder Grundschüler können!

Diese hat eine Rechtslenkung, da wo die Turbos und Abgasanlage sein sollten ist eine Lenksäule zu finden! Klatscht man die Turbos und Abgasanlage auf der anderen Seite, geht der Auspuff nach vorne! Sieht bestimmt scheiße aus, aber ohne ESD passt das schon!

Ja, aber nem Rechtslenker sind die Turbos trotzdem auf der richtigen Seite.

Wer interesse hat: NA-T (Non-Turbo zu Turbo) NA-T