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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Das war Ironie *G*
So in die Richtung "Wer den schrottigen Serienkühler mit 1,3bar betreibt sollte sich gleich noch nen 10PS bringenden TRD Öldeckel kaufen" ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Quatsch son Öldeckel hab ich auch der bringt schon mal 20 KM/H im Stand |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Ich denke, die Entlüftung in den Öldeckel einzubauen, ist durchaus möglich. Ist ja fast dasselbe, als wenn man in die Entlüftung in den Schlauch "einschleift", der vom Kurbelgehäuse zum Öleinfüllstutzen geht. Nur, dass man die Entlüftung in den Öldeckel besser einbauen kann, als in den Schlauch (T-Stück basteln).
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Tormentor |
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Sehe da keinen Sinn hinter die Entlüftung in den Deckel zu bauen *G* garkeinen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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