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#1 |
Registrierter Benutzer
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![]() Aaaalso ich glaub der Prüfstand war bissl mist aber das weiß man dummerweise vorher immer net so ganau.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Axo mit der Verlustleistung Drehzahlabhängig is ja wohl klar. *g
Mehr Drehzahl mehr reibung bei den Zahnrädlis usw.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Aber weniger Reibung, rotierende Massen halt...
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#5 |
Trabbi-Verblaser
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Hi Nuckelchen,
denk dran, das ich immer noch im Ranking bin, aber die Supra gar nicht mehr habe. Da können dann einige einen Platz nach oben rutschen. Weiß denn zufällig jemand was mit "meiner" Lady passiert ist ? Danke
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Turbos must be bigger than head ![]() |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#7 | |
Beiträge: n/a
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Zitat:
ja ich, ...ein Kinderkrankenhaus für ganz schwere Fälle. ![]() ![]() Mach den "Rest" über meinen Anwalt oder ruf wie ein Mann mal an. |
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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![]() Zitat:
Haste den schon dieses Wochenende in CHurwalden dabei??? ![]() |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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MKIII oder MKIV?
1. Bild geht nicht Was wurde alles gemacht? Grüße, Nuckelchen
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#12 |
Registrierter Benutzer
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Jaja dieses 500€ Tuning.
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