Dämliche Klimaanlage

[Supra_MA70]

Das "Gas" wird das Kältemittel sein. Aber:
1. Wird eine seriöse Werkstatt niemals R12 einfüllen, weil es schon lange verboten ist,
2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.



R134a kostet nicht soviel. Also toller Schwarzmarktpreis für 250g R12 (falls es das wirklich war )
PS: Ich habe noch 4 Fläschchen á 250g da.

[kistner]

Zitat von Supra_MA70

Das "Gas" wird das Kältemittel sein. Aber:
1. Wird eine seriöse Werkstatt niemals R12 einfüllen, weil es schon lange verboten ist,
2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.



R134a kostet nicht soviel. Also toller Schwarzmarktpreis für 250g R12 (falls es das wirklich war )
PS: Ich habe noch 4 Fläschchen á 250g da.

Es war definitiv wirklich R12. Hab mich vorher mit dem Cheffe drüber unterhalten. Die haben noch das ganze Lager vollstehen mit dem Zeug.

Und laut erklärung der rechnung ist das gas nicht das Kältemittel. Das Kältemittel ist bei der ersten Position mit drin. Das Gas ist extra... Hatte der Cheffe extra erwähnt beim Abohlen.
Zitat:
"Ist doch etwas teurer geworden, da zusätzlich noch Gas eingefüllt werden musste. Das Gas war das teuerste an der ganzen Sache..."

[kistner]

Zitat von Supra_MA70

2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.

Da steht ja auch 250 x 3...
Dann ist das Gas wohl doch das Kältemittel und die haben nur für die Arbeitszeit knapp 100€ verlangt?? Is datt normal? Mir kommts außerdem so vor also ob die selber nicht wissen was sie tun

[Knight Rider]

So sehe ich das Mittlerweile auch.

Ich erkenne nun auch: 250gr x Menge 3 = 750 gr.
Das ist auch die Füllmenge für unsere Klima, die mir Toyota mehrmals bestätigt hat (für das damalige R12.)
Und wie Supra_MA70 schreibt, gibts das Zeug wohl in 250gr.-Gebinden.
Dann wär die Menge und das Thema Gas geklärt.

Aber insgesamt über 200 Euro zu verlangen, ist schon unverschämt.
Du bist abgezockt worden.
Tut mir leid.

[supradiabolo]

..Naja ist meiner Meinung nach auch ein bissl teurer als normal, andererseits darf man nicht vergessen das R12 sehr schwer zu bekommen ist ( zahle auch gerne Schwarzmarktpreis,..meiner nimmt 100) und das eine Richtige Prüfung und Wartung auch schon ein bissl dauert. Leider vermisse ich eine gewechselte Trocknerpatrone die ja eigentlich sowieso alle 2-3 Jahre gewechselt werden sollte..
Naja kurz und knapp: Ists zu teuer gewesen , der Händler aber in Erklärungsnot( R12 mässig) und somit erpressbar..So nach dem Motto: Mach das ordentlich sonst scheiss ich Dich an ....

[kistner]

... das geht mir auch schon durch den Kopf ...
Denn was die schon an Kohle von mir gesehen haben ist nicht ohne (hatte damals meine Celica Turbo 4WD bei denen gekauft für knapp 14.000 Märker)

[Supra_MA70]

Trocknerpatrone alle 2-3 Jahre tauschen ist meiner Meinung nach Quatsch. Wenn das System dicht ist (hier ja leider nicht), wo soll denn Feuchtigkeit herkommen? Wenn das System läuft -> nicht anfassen!

Wenn die Anlage hier aber sowieso leer war, ist es nach den vielen Jagren schon sinnvoll. Habe meine letztes Jahr auch getauscht, Verdampfer gereinigt und fast alle Dichtungen getauscht.

Hat schon seinen Grund weshalb der Händler nur "Gas" auf der Rechnung stehen hat. R12 darf in Deutschland schon seit mehreren Jahren nicht mehr befüllt oder gehandelt werden.
Das mit dem Erpressen, ähm "dringender Nachbesserungswunsch" wäre eine Idee.

A und O ist aber das Finden des Lecks, sonst nützt die Neubefüllung nicht lange!

[Knight Rider]

Im Moment bist Du (kistner) der Angeschissenen.
So wie es aussieht, hast Du kein Kontrastmittel mit drin (dazu hätte dann noch ein Aufkleber im Motorraum angebracht werden müssen),
und hast kaum ne Chance, ne Undichtigkeit zu finden.

Die einige Chance wär, wenn Du versuchst, mal so viel wie möglich an Dichtungen zu erneuern, und auch den Verdampfer ausbaust, und reinigst.
Auf meiner HP habe ich dazu ja viel und ausführlich geschrieben.

Dann heißt es aber wieder: prüfen und befüllen....