Guter ladeluftkühler 225$

[Goorooj]

jep, ist nicht einfach.

vor allem wenns soviele widersprüchliche meinungen und tests gibt.

ich sag mal dicker kühler = besser, können ja nicht ALLE falsch liegen.

[wolle]

was haltet Ihr denn von den teil?

könnte das nicht eventuell bei uns passen!

[Knight Rider]

ehrlich gesagt, mich reissen Aussagen wie:
was haltet ihr von dem Teil?
echt nicht vom Hocker.

Es gibt Unmengen von Ladeluftkühlern, in allen möglichen Varianten.

Mich interessieren nur die Aussagen, die auch Hinweise und Chancen auf einen möglichst unkomplizierten Einbau in der MKIII ermöglichen
und die von einigen Mitgliedern hier gemachten Erfahrungen.
Selbstredend, dass dieser "andere" LLK ein besseres Ergebnis erziehlt, als unser Serienteil.

Dies ist nicht persönlich gemeint, es soll halt nur verhindern, dass nun weitere Fragen wie: "was haltet ihr von dem Teil" oder ähnlich kommen.

Ich selbst hab außer mit meinem Serienteil noch keine Erfahrung mit anderen LLK's gemacht, bin aber doch interessiert, etwas perfomanteres zu verbauen. Ohne Wochen und Monate mit Umbauten und Anpassungen zu verbringen.

[suprasöse]

Cartec oder ARC. Hat immer wider solche im Ebay.

[Amtrack]

Zitat von suprasöse

Cartec oder ARC. Hat immer wider solche im Ebay.

Spearco bzw. deren Nachbauten

[Goorooj]

Zitat von wolle

was haltet Ihr denn von den teil?

könnte das nicht eventuell bei uns passen!

hi wolle,

sieht von den anschlüssen her ganz gut aus. was ist das für ein teil?

@peter

hast du kühlerbau schneider nicht mal angefragt ob die sowas bauen?

[Goorooj]

Zitat von Goorooj

hi wolle,

sieht von den anschlüssen her ganz gut aus. was ist das für ein teil?

@peter

hast du kühlerbau schneider nicht mal angefragt ob die sowas bauen?

stop. wenn man genau hinsieht geht lediglich der eine anschluss hinter dem LLK ganz auf die andere seite rüber, ist auch ein LLK mit links-rechts anschluss.

[Knight Rider]

Zitat von Goorooj

@peter

hast du kühlerbau schneider nicht mal angefragt ob die sowas bauen?

Nein, hab ich nicht.
Wenn ich den Frage, dann will ich wieder wie meinem Wasserkühler am besten eine plug & play Lösung.

Doch dazu müßte ich erstmal nen originalen LLK in der Hand haben (vielleicht aus meiner Schlachtsupra??)
nachsehen, wie das normalerweise verbaut ist,
messen, in welchen Richtungen wieviel Platz wäre,
wie die Rohre verlaufen sollten
etc.
und würde dann erst hingehen.

Na ja, wer Wasserkühler bauen kann, kann bestimmt auch Ölkühler und LL-Kühler bauen.

Bin doch ein p&p Freund.

Lies dir mal die Beiträge von denen durch, die einen nicht p&p LLK einbauten,
die haben bestimmt alle geflucht, und Wochen für die Anpassungen gebraucht.

Ich hab schon genug geschraubt.
Außerdem will ich keine Standzeit haben; der Wagen wird täglich benötigt.
Die Arbeiten müssen maximal an einem Wochenende einbaubar sein.

Ich hoffe, Wolle ist mir nicht böse. Ich eiß, dass er es zumindest nicht böse gemeint hat.

[Goorooj]

Zitat von Knight Rider

Nein, hab ich nicht.
Wenn ich den Frage, dann will ich wieder wie meinem Wasserkühler am besten eine plug & play Lösung.

Doch dazu müßte ich erstmal nen originalen LLK in der Hand haben (vielleicht aus meiner Schlachtsupra??)
nachsehen, wie das normalerweise verbaut ist,
messen, in welchen Richtungen wieviel Platz wäre,
wie die Rohre verlaufen sollten
etc.
und würde dann erst hingehen.

Na ja, wer Wasserkühler bauen kann, kann bestimmt auch Ölkühler und LL-Kühler bauen.

Bin doch ein p&p Freund.

Lies dir mal die Beiträge von denen durch, die einen nicht p&p LLK einbauten,
die haben bestimmt alle geflucht, und Wochen für die Anpassungen gebraucht.

Ich hab schon genug geschraubt.
Außerdem will ich keine Standzeit haben; der Wagen wird täglich benötigt.
Die Arbeiten müssen maximal an einem Wochenende einbaubar sein.

Ich hoffe, Wolle ist mir nicht böse. Ich eiß, dass er es zumindest nicht böse gemeint hat.

und wenn du mit der supra hinfährst und DIE das messen lässt?

[Knight Rider]

Im Prinzip richtig, aber mit was fahre ich dann?

[Andreas-M]

so einen wie wolle da hat, aber mit wirklich beiden anschlüssen an der einen seite, das würd ich auch noch in erwägung ziehen. Ist bei dem da aber ja leider auch nicht, dann müßten die tanks oben und unten sein und nicht links und rechts. Allerdings haben die meisten eben den tank links und rechts. gibts keine gescheiten mit tank oben und unten?