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Alt 30.05.2006, 13:24   #1
Knight Rider
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meinst Du wirklich?

Spritfilter, den wollt ich auch noch wechseln!
Hab den Neuen schon lange in der Halle liegen.
Wollt ihn austauschen, als ich den Tank heraussen hatte (wegen den Schweißarbeiten am Radlauf; sicherheitshalber, und weil ich ne neue MKIV Spritpumpe eingebaut habe).
Die blöde Leitung zum Benzinfilter war fest, und ich wollte das Ding auch nicht abreissen.
Ich hatte festgestellt, dass zum Wechsel des Filters der Tank nicht ausgebaut sein muß; man kommt auch mit Tank genausogut hin;
Will mit vorher noch die Leitung besorgen, die vom Tank zum Filter hingeht.
Beim Ausbau des Tankes habe ich genau das Gegenstück dieser Leitung (also auf der Tankseite) geschrottet, und neu gekauft; dann kann ich auch die andere Seite erneuern. Kostet halt immer gleich nen Haufen Kohle

Erfreuen wir uns an der Tatsache, dass unsere MKIII läuft.
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Alt 01.06.2006, 01:01   #2
kistner
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So, hab nochmal auf der Rechnung nachgesehen...
Klimaanlage prüfen und befüllen - Menge: 1- 77,59 €
Gas / 250 G - Menge: 3- 102,96
Macht zusammen mit Mwst 209,44 € fürs befüllen der klimaanlage...

Kann mir mal jemand erklären was das mit dem Gas auf sich hat? Braucht man das oder nicht? Wurde ich übers Ohr gehauen?
Befüllt wurde übrigens mit R12, Klima wurde nie umgerüstet.
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Alt 01.06.2006, 09:14   #3
Knight Rider
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Ich kann mit deiner Rechnung nichts anfangen.
Den Inhalt, und was es mit dem Gas auf sich hat, solltest Du mit deiner Werkstatt klären.
Aus meiner Sicht: für Prüfen und befüllen: zu teuer
Die 77 Euro für dein "Gefriermittel" wäre normal (ich vermute, dass deine Menge 1 damit gemeint ist)

Als ich meine Klima zerlegt habe, und alle Dichtungen getauscht, wurde bei mir zuerst ein Test zwecks Undichtigkeit durchgeführt. Da wurde Gas (Stickstoff?) eingefüllt (weiß aber nicht mehr, wie viel), und für ca. 20 Minuten (oder halbe Stunde?) der Druck gemessen. Ob was "irgendwo" verloren geht.
Dann Gas raus, und befüllen mit Rxy, etwas Öl (meistens nur wenige Gramm, da sich selbst beim Öffnen des Systemes nur wenig Öl rausfleucht), und am besten noch 50gr Kontrastmittel.
Durch die Zugabe von dem Kontrastmittel verringerst Du zwar die Menge von deinem Rxy, aber so besteht die Möglichkeit (!), Undichtigkeiten mittels UV Lampen aufspüren zu können. Sichtbar frühestens nach Tagen, Wochen oder Monaten. Dort, wos Undicht ist, tritt ausser dem Rxy noch das Kontrastmittel aus, verfestigt sich dann an der Luft (wird auch nicht so schnell abgewaschen). Ist das gelbgrüne Nenonfarbene Zeug.
Wenn die Undichtigkeit am Verdampfer sein sollte, Pech, da sieht man von aussen nichts.

Geh das nächste mal zu einem Klimabauer (und frag vorher, was was kostet)
Der schaut auch nur in sein Handbuch nach, was an Menge benötigt wird.
Und dem kannst Du auch meistens über die Schulter schauen (musst halt nur fragen), dann weisst Du auch, was alles getan wurde.
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Peter / Knight Rider
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Alt 02.06.2006, 00:44   #4
Supra_MA70
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Das "Gas" wird das Kältemittel sein. Aber:
1. Wird eine seriöse Werkstatt niemals R12 einfüllen, weil es schon lange verboten ist,
2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.



R134a kostet nicht soviel. Also toller Schwarzmarktpreis für 250g R12 (falls es das wirklich war )
PS: Ich habe noch 4 Fläschchen á 250g da.
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Micha


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Alt 02.06.2006, 00:52   #5
kistner
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Zitat:
Zitat von Supra_MA70
Das "Gas" wird das Kältemittel sein. Aber:
1. Wird eine seriöse Werkstatt niemals R12 einfüllen, weil es schon lange verboten ist,
2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.



R134a kostet nicht soviel. Also toller Schwarzmarktpreis für 250g R12 (falls es das wirklich war )
PS: Ich habe noch 4 Fläschchen á 250g da.
Es war definitiv wirklich R12. Hab mich vorher mit dem Cheffe drüber unterhalten. Die haben noch das ganze Lager vollstehen mit dem Zeug.

Und laut erklärung der rechnung ist das gas nicht das Kältemittel. Das Kältemittel ist bei der ersten Position mit drin. Das Gas ist extra... Hatte der Cheffe extra erwähnt beim Abohlen.
Zitat:
"Ist doch etwas teurer geworden, da zusätzlich noch Gas eingefüllt werden musste. Das Gas war das teuerste an der ganzen Sache..."
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Alt 02.06.2006, 00:54   #6
kistner
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Zitat:
Zitat von Supra_MA70
2. sind 250g für eine leere Anlage zu wenig.
Da steht ja auch 250 x 3...
Dann ist das Gas wohl doch das Kältemittel und die haben nur für die Arbeitszeit knapp 100€ verlangt?? Is datt normal? Mir kommts außerdem so vor also ob die selber nicht wissen was sie tun
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Alt 02.06.2006, 08:55   #7
Knight Rider
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So sehe ich das Mittlerweile auch.

Ich erkenne nun auch: 250gr x Menge 3 = 750 gr.
Das ist auch die Füllmenge für unsere Klima, die mir Toyota mehrmals bestätigt hat (für das damalige R12.)
Und wie Supra_MA70 schreibt, gibts das Zeug wohl in 250gr.-Gebinden.
Dann wär die Menge und das Thema Gas geklärt.

Aber insgesamt über 200 Euro zu verlangen, ist schon unverschämt.
Du bist abgezockt worden.
Tut mir leid.
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Alt 02.06.2006, 09:05   #8
supradiabolo
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..Naja ist meiner Meinung nach auch ein bissl teurer als normal, andererseits darf man nicht vergessen das R12 sehr schwer zu bekommen ist ( zahle auch gerne Schwarzmarktpreis,..meiner nimmt 100) und das eine Richtige Prüfung und Wartung auch schon ein bissl dauert. Leider vermisse ich eine gewechselte Trocknerpatrone die ja eigentlich sowieso alle 2-3 Jahre gewechselt werden sollte..
Naja kurz und knapp: Ists zu teuer gewesen , der Händler aber in Erklärungsnot( R12 mässig) und somit erpressbar..So nach dem Motto: Mach das ordentlich sonst scheiss ich Dich an ....
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~
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