Neu hier und jede menge Fragen...

1/4 meile Mördergerät mit 300PS und 1,7T leergewicht der ist gut

Pack mal 200PS drauf und dann haste immernoch keine chance gegen die allradaudis

Teile und ratschläge bekommst du bei mir kannst mir ja mal ne mail schreiben an supraparts@arcor.de

[Andreas-M]

turboknie muß schon ein offenes sein bei mehr ladedruck, sonst himmelt es den lader ruckzuck, weil er gegen die stauwand feuert.

Kopf planen dauert halt so lange wie es dauert ihn zum instandsetzer zu bringen er das macht und man ihn abholt. morgens gebracht und mittags abgeholt sollte kein problem sein. Kosten? sehr unterschiedlich.

[Daniel]

Zitat von -Christian-

1/4 meile Mördergerät mit 300PS und 1,7T leergewicht der ist gut

Pack mal 200PS drauf und dann haste immernoch keine chance gegen die allradaudis

du nippel, kauf dir ne brille

das auto soll kein 1/4 meilen mördergerät werden,ich stelle mir da etwas um die 280-300 PS vor.

Zitat von Daniel

du nippel, kauf dir ne brille

ups

ne brille habe ich schon komme aber gerade von 12 Stunden WS wieder


Meld dich mal lieber per ICQ

[Matce]

-welche zkd könnt ihr empfehlen woher? preis?

HKS MZKD ... schick ne mail

-welchen luftfilter? sollte nich allzu auffälllig sein, taugen tüv konforme etwas?

Apexi Power Intake ... Tüv konform?

-ist das turboknie unumgänglich, oder kann ich mir das sparen? (wo krieg ich sowas.

relativ unumgänglich, wenn du mehr leistung willst, da das teil ziemlich am hitzestau beteiligt ist (das ding raus, kat raus, downpipe ist mal da A des Tunings ... zum O kommen wir dann )

-wie gross ist der aufwand um den zylinderkopf zu planen? (zeit, kosten)

kopf planen = fast kein aufwand, für MZKD muss auch der block raus ... ist aber DRINGENDST zu empfehlen!

- was würdet ihr sonst noch machen, wenn ihr den motor eh schon auseinander nehmt?

schick ne mail