ZKD bei Toyo gewechselt - ist das ein Problem??? - Toyota Supra

Vla · 04.05.2006, 00:33

Es ist ein Erfahrungswert der Supra Gemeinde.
Bei Toyota distanzieren sich die Werkstätten sogar von der Garantie oder verweigern gar den Wunsch.

Daher ist die nachkontrolle Pflicht.
Mein Motor ist von einer Werkstatt gemacht worden die sonst vom Ansässigen Toyotahändler mit Motorreperaturen beliefert wurde.
Der hat auf 98Nm angezogen.
Das ist dann wohl eher die Ausnahme. Aber auch keine Toyota werkstatt.

Goorooj · 04.05.2006, 12:03

die 98 nm kommen ursprünglich aus der amiland-supragemeinde, ist nicht den hirnen der unsrigen entsprungen. kannst also ruhigen gewissens tun

macht mittlerweile so ziemlich jeder suprafahrer weltweit.

du bist schweizer, vielleicht machen die das anders als als in D, glaube ich aber nicht.

tatsächlich waren bei einigen im forum, bei denen die kopfdichtung geblasen hat, einzelne schrauben teilweise so locker, dass du sie mit der hand aufdrehen konntest. also auf 98 nachziehen und alle 50.000 oder so mal nachprüfen.

Darklord · 14.05.2006, 16:48

So, es ist Zeit für ein kleines Update!

War Gestern bei Bleifuss zur 'Behandlung', mit überraschender Diagnose.
Offensichtlich hatte entweder der damalige Besitzer - oder die ausführende Werkstatt - ziemlich Ahnung von der Materie. Meine Supra hat doch tatsächlich eine Metall-ZKD samt ARP-Bolzen drin!

Nachzuziehen war also nix, dafür weiss ich jetzt was meine Lady im Oberstübchen hat

Gruss an alle
Roy

Formi · 15.05.2006, 17:33

na dann, fröhliches boosten

Willi Thiele · 15.05.2006, 18:33

immer die Ch ,was für ein Schwein muß man ahben

Bleifuss · 15.05.2006, 21:57

War die erste, welche in meinen Händen korrekt gemacht wurde!
Glückwunsch Roy!

Darklord · 15.05.2006, 22:25

Zitat:

Zitat von Bleifuss

War die erste, welche in meinen Händen korrekt gemacht wurde!

Für deine anderen Kunden kann ich nur hoffen, dass Du dich hier verschrieben hast...

Nun, perfekt is my Lady ja auch nicht gerade. z.B. kühlt die Klima (fast) nicht mehr, und das Fahrwerk poltert ein bitzeli, und...
BRAUCHT ALSO NICHT ALLE NEIDISCH WERDEN

04.05.2006, 00:33	#1
Vla 29L/100km@80min to HH Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berliner Beiträge: 1.386 iTrader-Bewertung: (3)	Es ist ein Erfahrungswert der Supra Gemeinde. Bei Toyota distanzieren sich die Werkstätten sogar von der Garantie oder verweigern gar den Wunsch. Daher ist die nachkontrolle Pflicht. Mein Motor ist von einer Werkstatt gemacht worden die sonst vom Ansässigen Toyotahändler mit Motorreperaturen beliefert wurde. Der hat auf 98Nm angezogen. Das ist dann wohl eher die Ausnahme. Aber auch keine Toyota werkstatt. __________________

04.05.2006, 12:03	#2
Goorooj Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Bruckberg Beiträge: 1.600 iTrader-Bewertung: (0)	die 98 nm kommen ursprünglich aus der amiland-supragemeinde, ist nicht den hirnen der unsrigen entsprungen. kannst also ruhigen gewissens tun macht mittlerweile so ziemlich jeder suprafahrer weltweit. du bist schweizer, vielleicht machen die das anders als als in D, glaube ich aber nicht. tatsächlich waren bei einigen im forum, bei denen die kopfdichtung geblasen hat, einzelne schrauben teilweise so locker, dass du sie mit der hand aufdrehen konntest. also auf 98 nachziehen und alle 50.000 oder so mal nachprüfen. __________________ Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch

14.05.2006, 16:48	#3
Darklord Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Schweiz, ZH Beiträge: 736 iTrader-Bewertung: (1)	Update: So, es ist Zeit für ein kleines Update! War Gestern bei Bleifuss zur 'Behandlung', mit überraschender Diagnose. Offensichtlich hatte entweder der damalige Besitzer - oder die ausführende Werkstatt - ziemlich Ahnung von der Materie. Meine Supra hat doch tatsächlich eine Metall-ZKD samt ARP-Bolzen drin! Nachzuziehen war also nix, dafür weiss ich jetzt was meine Lady im Oberstübchen hat Gruss an alle Roy __________________ Signaturen sind doof

15.05.2006, 17:33	#4
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.270 iTrader-Bewertung: (17)	na dann, fröhliches boosten __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

15.05.2006, 21:57	#6
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	War die erste, welche in meinen Händen korrekt gemacht wurde! Glückwunsch Roy! __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

15.05.2006, 18:33	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	immer die Ch ,was für ein Schwein muß man ahben

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
supra in not ZKD	Saschka	Technik	38	08.01.2006 11:56
Themperatur Problem	black-devilsupra	Technik	24	28.08.2005 15:24
Hilfe ZKD	turboChriS	Technik	17	05.07.2005 06:09
MKII - Wieder mal ein Problem...	Boostaholic	Oldies	9	02.06.2005 21:06
ZKD Wechsel - Kompakt ( 16 Fragen)	BlackSupra	Technik	3	06.05.2003 21:09