unverhofft kommt oft - Toyota Supra

amifreak2004 · 27.04.2006, 23:57

Hallo.
Habe ein ähnliches problem.

1.Wenn die Zicke kalt ist,geht der Rückwätrsgang für ca.1 Min. nicht,und beim Losfahren schaltet sie nicht mal in den 2.Also 2 Min. warmlaufen lassen und dann funzt.
2.Die Schaltpunkte haben sich plözlich nach oben verschoben.Bei gleicher Gaspedalstellung beim Beschleunigen dreht sie höher als sonst.Statt bei 2200Upm schaltet sie halt erst bei 25 oder 26.Oder ich nehm ein bißchen Gas weg,dann schaltets auch.
Sie schaltet auch füher zurück.Wenn ich bei 90 bißchen Gas gebe,schaltet sie gleich.Hat sie sonst nicht getan.Weiß ich daher weil man sie im Ecomodus zum runterschalten sonst echt provozieren mußte.
Overdrive funzt prima,immernoch problos 200Kmh und mehr.
Dachte Öl fehlt,aber nix.Voll!
Jemand nen Verdacht???
Gruß an alle.

supra. · 28.04.2006, 00:02

wann war der letzte Öl, Filterwechsel?

amifreak2004 · 28.04.2006, 00:06

Daran dachte ich auch schon.Evt.Öl verbraucht und/oder Filter zu.Dann kommt nicht genug Öl an und der Kraftfluß geht verloren.Wäre jetzt mein letzter Versuch gewesen.
Gruß an alle

supra. · 28.04.2006, 00:12

bei meiner waren sofort alle Symptome verschwunden nach dem Filter, Ölwechsel ...

amifreak2004 · 28.04.2006, 00:40

Wie gesagt,werde ich jetzt machen,und dann mal schauen.
Gruß an alle.

Stefan Payne · 28.04.2006, 00:42

Zitat:

Zitat von amifreak2004

Wie gesagt,werde ich jetzt machen,und dann mal schauen.
Gruß an alle.

Ich wünsche dir auf jeden Fall schonmal viel Glück.
Und meld dich, wenns schief gegangen ist

amifreak2004 · 28.04.2006, 00:51

Mal sehen ob ich dann wen finde ,der ne Aut. gegen Normales Getr. tauscht.
Gruß an alle.

amifreak2004 · 28.04.2006, 16:14

Scheint tatsächlich so zu sein.
Würde erst mal Geld sparen.Wenn es doch der Filter ist,dann halt alles machen.
Mal schauen.

supradiabolo · 28.04.2006, 16:29

...ja wir haben eine Ablassschraube die auch gerne mal doll wird....
...leider kriegt man nicht das ganze Öl raus , das meiste sitzt im Wandler...
...Das Ölsieb oder Filterelement kann man recht einfacht tauschen.....
...In meiner Rep.Anl. steht ölwechsel alle 30tkm

amifreak2004 · 28.04.2006, 16:35

Muß dafür die Ölwanne ab???Ich denke doch.Geklebt oder geschraubt(die Wanne)???
Weil die Arbeitszeit ist das,was teuer ist.
Gruß an alle

Bleifuss · 28.04.2006, 16:54

Öl ablassen an der Schraube. Dann die Ölwanne wegschrauben, die ist Tatsächlich mit Dichtmasse abgedichtet. Ölfilter rausschrauben (Der alleine kostet hier um die 116.- Fr.).
Nun wäre es gut, wenn man die Lady eine ganze Nacht (!) lang abtropfen lassen kann.

Am nächsten Morgen neuer Filter rein, neue Dichtmasse auf die Wanne und das ganze festschrauben. Ölablasschraube mit neuer Dichtung rein und Automatenöl (ATF) einfüllen. Der letzte Schritt dauert, da man das Öl durch den Messstab einfüllen muss.

Einstellen kann man die Bremsbänder tatsächlich nicht.

amifreak2004 · 28.04.2006, 16:57

Danke Bleifuss.
Werde ich mir mal nen Herzschrittmacher kaufen und dann bei Toyo nen Filter holen.
Hatte nun gerade die Sache im Technikbereich eingestellt.
Aber prima,daß das geschraubt ist.
Gruß an alle.

Bleifuss · 28.04.2006, 17:04

Geschraubt und geklebt (Dichtungsmasse).

28.04.2006, 16:29	#9
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	...ja wir haben eine Ablassschraube die auch gerne mal doll wird.... ...leider kriegt man nicht das ganze Öl raus , das meiste sitzt im Wandler... ...Das Ölsieb oder Filterelement kann man recht einfacht tauschen..... ...In meiner Rep.Anl. steht ölwechsel alle 30tkm __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

28.04.2006, 16:54	#11
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Öl ablassen an der Schraube. Dann die Ölwanne wegschrauben, die ist Tatsächlich mit Dichtmasse abgedichtet. Ölfilter rausschrauben (Der alleine kostet hier um die 116.- Fr.). Nun wäre es gut, wenn man die Lady eine ganze Nacht (!) lang abtropfen lassen kann. Am nächsten Morgen neuer Filter rein, neue Dichtmasse auf die Wanne und das ganze festschrauben. Ölablasschraube mit neuer Dichtung rein und Automatenöl (ATF) einfüllen. Der letzte Schritt dauert, da man das Öl durch den Messstab einfüllen muss. Einstellen kann man die Bremsbänder tatsächlich nicht. __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

28.04.2006, 17:04	#13
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Geschraubt und geklebt (Dichtungsmasse). __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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28.04.2006, 00:02	#2
supra. supra Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berlin ( Ostküste ) Beiträge: 1.484 iTrader-Bewertung: (0)	wann war der letzte Öl, Filterwechsel?

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supra. supra Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berlin ( Ostküste ) Beiträge: 1.484 iTrader-Bewertung: (0)	bei meiner waren sofort alle Symptome verschwunden nach dem Filter, Ölwechsel ...

28.04.2006, 00:40	#5
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