Durchmesser Kolbenbohrung an der ZKD - Toyota Supra

Flames · 23.04.2006, 21:59

Zitat:

Zitat von UweT

Ich habe das nur mit dem Auge und draufgelegter ZKD auf den Block mal gecheckt,die Bohrungen der Stopper sind aber doch deutlich größer im Durchmesser als die Bohrungen vom 1. Übermaß...
Kannst dich also wieder entspannt zurücklegen

Gruß Uwe

So nach dem Motto lieber zu gross als zu klein,..

Kann mir das mal noch jemand bestätigen bevor ich die verbau?

Hab mir eben auch gedacht dass zu gross kein Problem sei und man daher nur 1 Dichtung produziert. Die passt dann als original oder halt per 1. / 2. / 3. Übermass,...

Mal schaun was die anderen noch dazu meinen,..

Btw. was für Modifikationen fährst du und wieviele KM hat sie schon runter?

UweT · 23.04.2006, 22:10

Zitat:

Zitat von Flames

So nach dem Motto lieber zu gross als zu klein,..

Kann mir das mal noch jemand bestätigen bevor ich die verbau?

Hab mir eben auch gedacht dass zu gross kein Problem sei und man daher nur 1 Dichtung produziert. Die passt dann als original oder halt per 1. / 2. / 3. Übermass,...

Mal schaun was die anderen noch dazu meinen,..

Btw. was für Modifikationen fährst du und wieviele KM hat sie schon runter?

Das nenn ich Demokratie...

Die Mehrheit entscheidet ob es richtig ist oder falsch,na ja...

Spaß beiseite ,ich hab schon einige Motoren von Grund auf neu zusammengebaut...mit Übermaßkolben,Performance ZKD etc,etc,...
Also ich weiß eigentlich schon von was ich hier schreibe...

1.Übermaß beim 7M ist ja nu wirklich nicht weltbewegendes bzw ungewöhnliches...

Flames · 23.04.2006, 22:12

Mit bestätigen meinte ich eigentlich meine Theorie,.. oder ob
da ein völlig anderer Gedanke dahintersteckt,...

UweT · 23.04.2006, 22:22

Zitat:

Zitat von Flames

Btw. was für Modifikationen fährst du und wieviele KM hat sie schon runter?

hab mal ein Bild zu dem Thema angehängt,hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidungsfindung

Gruß Uwe

Mike B. · 24.04.2006, 00:01

und davon mal abgesehen läuft der kolben nicht durch die dichtung.

GMTurbo · 24.04.2006, 00:07

kommt drauf an, wie oft der block geplant wurde

mfg
gmturbo

Mike B. · 24.04.2006, 00:11

Zitat:

Zitat von gmturbo

kommt drauf an, wie oft der block geplant wurde

mfg
gmturbo

der ist gut.

das problem wird dann sein, das auch ein zylinderkopf kopfschmerzen bekommt.

24.04.2006, 00:27

aber erst wenns über die dichtung hinausgeht, aber unter anderem gibts ja auch deswegen stärkere zylinderkopfdichtungen, um das wieder auszugleichen.

Willy B. aus S. · 27.04.2006, 10:26

solange die Kolbenringe nicht oben raus rutschen geht alles.

Formi · 27.04.2006, 13:58

Zitat:

Zitat von Mike B.

der ist gut.

das problem wird dann sein, das auch ein zylinderkopf kopfschmerzen bekommt.

KOPFschmerzen ^^

bianco · 24.04.2006, 00:08

schreib mal mcmsk an der hat mir meine damals bestellt! der müsste da bescheid wissen!

23.04.2006, 22:12	#3
Flames Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2004 Ort: SCHWEIZ Rapperswil SG Beiträge: 726 iTrader-Bewertung: (0)	Mit bestätigen meinte ich eigentlich meine Theorie,.. oder ob da ein völlig anderer Gedanke dahintersteckt,... __________________

24.04.2006, 00:01	#5
Mike B. Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Um Köln herum :) Beiträge: 1.469 iTrader-Bewertung: (0)	und davon mal abgesehen läuft der kolben nicht durch die dichtung. __________________

24.04.2006, 00:07	#6
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	kommt drauf an, wie oft der block geplant wurde mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

27.04.2006, 10:26	#9
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.098 iTrader-Bewertung: (9)	solange die Kolbenringe nicht oben raus rutschen geht alles. __________________

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24.04.2006, 00:27	#8
emuel Beiträge: n/a	aber erst wenns über die dichtung hinausgeht, aber unter anderem gibts ja auch deswegen stärkere zylinderkopfdichtungen, um das wieder auszugleichen.

24.04.2006, 00:08	#11
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	schreib mal mcmsk an der hat mir meine damals bestellt! der müsste da bescheid wissen!

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