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#2 |
Registrierter Benutzer
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Also ich kann suchen wo ich will, egal welche Dicke egal ob Bead oder Stopper und ich find immer nur die mit der 86mm Bohrungen!?!
Hab meine Apex nochmals nachgemessen und die hat 85.5 und die Stopper eben die 86mm,... Was ist denn jetzt nun fakt?!? Bin verwirrt,.. *gg* jeder sagt bisl was anderes ![]() ![]()
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#3 |
Registrierter Benutzer
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@ flames :
habe genau das gleiche gemacht wie du... Bohrungen 1. Übermaß und 2mm Stopper MZKD. Spekulationen ,Meinungen hin und her...Das Setup passt Punkt ! Ich habe das nur mit dem Auge und draufgelegter ZKD auf den Block mal gecheckt,die Bohrungen der Stopper sind aber doch deutlich größer im Durchmesser als die Bohrungen vom 1. Übermaß... Kannst dich also wieder entspannt zurücklegen ![]() ![]() Gruß Uwe |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
![]() Kann mir das mal noch jemand bestätigen bevor ich die verbau? Hab mir eben auch gedacht dass zu gross kein Problem sei und man daher nur 1 Dichtung produziert. Die passt dann als original oder halt per 1. / 2. / 3. Übermass,... Mal schaun was die anderen noch dazu meinen,.. Btw. was für Modifikationen fährst du und wieviele KM hat sie schon runter?
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
![]() ![]() ![]() ![]() Spaß beiseite ,ich hab schon einige Motoren von Grund auf neu zusammengebaut...mit Übermaßkolben,Performance ZKD etc,etc,... Also ich weiß eigentlich schon von was ich hier schreibe... 1.Übermaß beim 7M ist ja nu wirklich nicht weltbewegendes bzw ungewöhnliches... |
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#7 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
hab mal ein Bild zu dem Thema angehängt,hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidungsfindung ![]() Gruß Uwe Geändert von UweT (23.04.2006 um 22:25 Uhr). |
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#9 |
[NSH]Mr.EPC
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kommt drauf an, wie oft der block geplant wurde
![]() mfg gmturbo
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