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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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Jo, unterschied von nem serienkat zu nem 100zeller ist schon enorm. Was zeigt, das da ne menge mehr durchgeht. kein wunder wenn man beide katkörper innen mal vergleicht. Der unterschied von keinem Kat zum 100zeller ist fast nicht spürbar, was wie oben schon gesagt für den guten flow des kats spricht. Wenn die supra nicht vorran kommt, kanns daran nicht liegen...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
ex "suprafun"
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hi leute
also ich muß mal sagen ich hab ja auch nen 100 zeller drin + 3" anlage ab lader aber muß sagen das ich da auch nicht groß nen unterschied gemerkt hab. einzigstes was mir aufgefallen is das der lader ein bißchen besser hochgedreht hat also er es nicht so schwer hatte aber so dolle war das nicht. bei meinem kumpel seinem TT 225ps+chip haben wir auch 100 zeller +3" anlage ab lader gemacht da hat man das richtig dolle gemerkt war wie tag und nacht. vielleicht is bei meiner zicke auch irgendwas andres im argen. die vermutung hab ich eh schon lange
![]() ![]() gruß normen |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Habe ebenfalls mit der Testpipe unterwegs,
keine spürbare Verbesserung wahrnehmen können ![]() Daher denke ich, dass der Kat nichts bringt ![]() |
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#4 |
[NSH]Schlossgespenst
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nichts bringt oder nichts bremst?
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Leistungsmässig wird man ehe keinerlei spürbare Änderung verspüren.
Was den Abgasstrom angeht, konnte ich rein optisch auf jeden Fall einen Unterschied ersehen. Die Lady hat schwer gestunken und föllig verrust dahergekotzt ![]() Da habe ich beschlossen die Testpipe nicht mehr einzusetzten. Ist eine Frage des Gewissens. Der Umwelt wegen ![]() |
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