|
12.04.2006, 21:51
|
#2 |
|
Registrierter Benutzer
|
Ich würds so machen:
Ein Signal vom Motor mit +13,8 V (wenn er läuft) auf nen Relais, das den Kontak beim Starten (sind am Zündschlosschalter schwarz/weiss und schwar/rot) trennt! Also einfach das Relasi dann da zwischen schalten! Schwarz / weiss: ST1 Schwarz / rot: AM1 Das Relais dann einfach in die Leitung ST1 hängen, dann sollte der Motor nicht mehr gestartet werden können wenn er läuft, right?! Geändert von mmathe (12.04.2006 um 23:43 Uhr). Grund: Da anscheindend mehrere, verschiedene Kabelfabren möglich!! |
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| VPC Anleitung und Kabelbelegung | -Christian- | Technik | 5 | 22.02.2006 19:28 |
| ZÜndspule | dimi69 | Technik | 2 | 01.09.2005 09:20 |
| Kabelbelegung Radio | Formi | Suche | 13 | 07.07.2005 12:48 |
| Wo ist die Zündspule bei der Mk3? | Gerdi9 | Technik | 2 | 27.07.2004 19:58 |
| Bruache die Kabelbelegung für das Autoradio | Vla | Car-HiFi | 7 | 29.05.2004 15:21 |
Baum-Darstellung