Wer hat die stärkste funktionierende und zugelassene MKIII? - Toyota Supra

GMTurbo · 11.04.2006, 22:56

du wolltest ja auch mal jürgen seinen dyno-run posten, aber bis jetzt ist da auch noch nix gekommen

mfg
gmturbo

Andreas-M · 11.04.2006, 23:23

jo, das vergiblte anfang-neunziger-jahre-dyno muß ich unbedingt noch mal einscannen und uploaden!

Da rangiert jürgen mit seinen ur-ur-alten alltagsgefahrenen 554 PS ja noch tapfer oben mit.

Dafür das man sich heutzutage jedes set-up und fast jeden PS-wunsch mal eben im internet zusammenklicken und ordern kann, ist das ja noch immer ein echt guter wert, so über seine 15 betriebsjahre gesehen.

Willi Thiele · 11.04.2006, 23:31

das waren ja die Probs damlas,nix Katalog alles selber fummeln aus was weiss ich für Teile alles zusammerngeschustert Hauptsache das Ding rannte ,abenteuerlich einfach abenteuerlich und wie4 schnell immer zwei Jahre rum sind und wieder alles umbauen

Andreas-M · 11.04.2006, 23:44

jo, willi, du hast den "verrückten" jürgen ja kennengelernt.

Das war damals wahrlich was anderes, als alles gleich optimal neu im karton geliefert zu bekommen. Wenn ich da allein an die krümmer denke, die er sich hat gießen lassen und solche schoten.

Fette zusätzliche einspritzdüsen in den ansaugkanälen, seine in der schweiz umgebaute und umprogrammierte "doppelwhopper"-ECU,

, die "Terrortunerkühlung", alles sehr abenteuerlich. Aber die leistung war da, und das find ich,aufgrund dieser mittel damals, um so beachtlicher.

Willi Thiele · 11.04.2006, 23:47

hab maln Ancona auf 2,2 Liter umgebaut,mit 45er Webervergaser und Federn vom Commodore ach waren das noch Zeiten

11.04.2006, 22:56	#1
GMTurbo [NSH]Mr.EPC Registriert seit: May 2003 Ort: 26135 Oldenburg Beiträge: 3.740 iTrader-Bewertung: (76)	du wolltest ja auch mal jürgen seinen dyno-run posten, aber bis jetzt ist da auch noch nix gekommen mfg gmturbo __________________ sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 23:23	#2
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	jo, das vergiblte anfang-neunziger-jahre-dyno muß ich unbedingt noch mal einscannen und uploaden! Da rangiert jürgen mit seinen ur-ur-alten alltagsgefahrenen 554 PS ja noch tapfer oben mit. Dafür das man sich heutzutage jedes set-up und fast jeden PS-wunsch mal eben im internet zusammenklicken und ordern kann, ist das ja noch immer ein echt guter wert, so über seine 15 betriebsjahre gesehen. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

11.04.2006, 23:44	#4
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.130 iTrader-Bewertung: (8)	jo, willi, du hast den "verrückten" jürgen ja kennengelernt. Das war damals wahrlich was anderes, als alles gleich optimal neu im karton geliefert zu bekommen. Wenn ich da allein an die krümmer denke, die er sich hat gießen lassen und solche schoten. Fette zusätzliche einspritzdüsen in den ansaugkanälen, seine in der schweiz umgebaute und umprogrammierte "doppelwhopper"-ECU, , die "Terrortunerkühlung", alles sehr abenteuerlich. Aber die leistung war da, und das find ich,aufgrund dieser mittel damals, um so beachtlicher. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

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11.04.2006, 23:31	#3
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das waren ja die Probs damlas,nix Katalog alles selber fummeln aus was weiss ich für Teile alles zusammerngeschustert Hauptsache das Ding rannte ,abenteuerlich einfach abenteuerlich und wie4 schnell immer zwei Jahre rum sind und wieder alles umbauen

11.04.2006, 23:47	#5
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	hab maln Ancona auf 2,2 Liter umgebaut,mit 45er Webervergaser und Federn vom Commodore ach waren das noch Zeiten

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