Wie bekomme ich das Abgasgehäuse vom Turbo ab? - Toyota Supra

Nucleon · 05.04.2006, 23:43

Erstmal die große Schelle lösen und dann geht's irgendwie weiter

Daniel · 05.04.2006, 23:52

Zitat:

Zitat von Nucleon

Erstmal die große Schelle lösen und dann geht's irgendwie weiter

*dirganzfestindieeiertret*

schick mir lieber so einen Gruppe A turbo......

Nucleon · 06.04.2006, 00:04

Zitat:

Zitat von Daniel

*dirganzfestindieeiertret*

schick mir lieber so einen Gruppe A turbo......

Daneben

supraxe · 06.04.2006, 00:12

Ja Daniel Schelle ab Rostlöser rein Gummihammer und dann viel Spaß komme mir nicht mit Meißel oder sonst was zum ausbebeln da knackt Dir der Guss ganz fix weg.Sitzt sehr fest und hat Zentrierbolzen also nix drehen nur runterhauen.

oggy · 06.04.2006, 00:22

Sonst mit der Heißluftpistole das Gehäuse aufwährmen.
Aber meistens gehts so wie Axel es beschreiben hat.

Bleifuss · 06.04.2006, 07:56

Ich plädiere auch für C4.....

Formi · 06.04.2006, 14:25

Zitat:

Zitat von Bleifuss

Ich plädiere auch für C4.....

An Dich hab ich bei daniels post zu beginn als erstes gedacht

caligula · 06.04.2006, 17:44

http://www.alltrac.net/tuning/turborebuild.html vielleicht hilfts ja!?

Daniel · 06.04.2006, 21:51

Zitat:

Zitat von caligula

http://www.alltrac.net/tuning/turborebuild.html vielleicht hilfts ja!?

danke

05.04.2006, 23:43	#1
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Erstmal die große Schelle lösen und dann geht's irgendwie weiter __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

06.04.2006, 00:22	#5
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Sonst mit der Heißluftpistole das Gehäuse aufwährmen. Aber meistens gehts so wie Axel es beschreiben hat. __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

06.04.2006, 07:56	#6
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Ich plädiere auch für C4..... __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

06.04.2006, 17:44	#8
caligula Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Nähe Innsbruck, TIROL Beiträge: 2.076 iTrader-Bewertung: (13)	http://www.alltrac.net/tuning/turborebuild.html vielleicht hilfts ja!? __________________ Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment

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06.04.2006, 00:12	#4
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	Ja Daniel Schelle ab Rostlöser rein Gummihammer und dann viel Spaß komme mir nicht mit Meißel oder sonst was zum ausbebeln da knackt Dir der Guss ganz fix weg.Sitzt sehr fest und hat Zentrierbolzen also nix drehen nur runterhauen.

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