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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Und dann eben beherzt ziehen mit Gefühl dann klappt das schon . Wenn kaputt der Schlachter hat immer welche ![]() |
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#2 |
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Captain Slow
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doch, rechts vom zündschloss ist meines wissens noch eine schraube, die gleichzeitig noch eine ecke der fußraumabdeckung festhält.... die geht senkrecht nach oben ins armaturenbrett.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Nein die geht auf der linken Seite zum Armaturenbrett am Zündschloß hab ich noich keine gefunden und ich hab die Dinger schon dutzendmal ausgebaut |
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Ich "nur" 2 mal - aber das hat mir gereicht
Muss aber Samstag wieder ran hab ich mir geschworen... schiebe das schon nen Jahr vor mir her ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 |
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Captain Slow
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guckst du bild, im roten kreis.
die hab ich nämlich auch schonmal vergessen, seitdem fehlt an meiner abdeckung eine lasche ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#7 |
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DJURADJ
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also, da ich schon vier radios in der supra hatte:
suprafan, ja die schraube dort gibts wirklich!! nochmal als zusammenfassung: - die schrauben im aschenbecher - die von suprafan beschriebene beim zündschloss - und noch die, links vom schalthebel anfangen würd ich dann beim klimateil, langsam eines nach dem anderen ausklinken. ich habe fertig. gruss HE-MAN |
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#8 | |
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Captain Slow
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Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#10 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Nope, ist keine Schraube da. Habe extra drauf geachtet weil ich an mein Radio musste. Hat mich mein Hirn doch nicht verlassen *G*
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#11 |
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Captain Slow
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ich hab auch vor ein paar tagen mein autoradio aus der MKIII ausgebaut, ich seh grad dass der kreis auf meinem bild weiter oben etwas blöd gesetzt ist. die schraube ist in der linken hälfte des kreises, "außerhalb" des gummiteils. vom gummiteil aus geht da nämlich unter der lenksäulenabdeckung eine lasche links rüber; besagte schraube hält gleichzeitig eine ecke der lenksäulenabdeckung fest.
wenn du die nicht gelöst hast, hast du (oder dein vorgänger) vermutlich so wie ich die eine lasche abgerissen, man merkt das auch nicht wirklich weil man das gummiding ja eh weiter oben mit einigem kraftaufwand lösen muss. da bin ich zu 99.5% sicher. wenn ich mal wieder in der nähe meiner MKIII bin und dran denke, mach ich mal fotos ![]()
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#12 |
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Gesäßhuster, aber wie!?!
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So, jetzt hab ich die Schnauze voll von dem vielen Halbwissen hier!
Das sind die Schrauben, die zu lösen sind: Das sind die zwei Schrauben im Ascher: Das is die Schraube am Schalthebel: Das is die Schraube, die Suprafan meint, wenn man von unten schaut: Die zwei Schrauben muss man lösen, damit man die Aschenbechergeschichte rauskriegt: und nochmal andersrum: Voilà:
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#13 |
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supra
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man könnte sich auch das Bild anschauen, wo ich den Link gepostet hatte - Nr. 5 ...
aber man kann auch tagelang rumdiskutieren - das geht natürlich auch ![]() edit: geiles deutsch, was ich da produziert hab ... |
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#14 |
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[NSH]Mr.EPC
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c4 und weg ist die konsole
mfg gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#15 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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@suprafan: Ok, überredet - besagte Lasche habe ich nie zu Gesicht bekommen
![]() ![]()
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